评论：城市包容性需硬件支撑

　　近日，香山网一篇《骑行队殴打69路公交司机》的帖子在网上持续发酵，引发市民对不文明骑行行为的吐槽。一些倡导文明骑行的网友也发帖表示，自行车道较少或被占用的情况客观存在，希望市民给予骑行更多包容。上周，珠海市城建设施管理中心相关负责人向媒体透露，珠海将在主城区7条主要道路上建成总长35公里的彩色自行车道，方便市民骑行。

　　点评：宜居是珠海的名片，也是珠海新型城镇化建设的重要着力点。骑行被越来越多的珠海人接受，并成为“宜居”生活的组成部分。然而，占用机动车道、人行道的不文明骑行也影响市民的生活。

　　综观国内一些自行车使用率高、市民对骑行较包容的城市，都有一个特点，即自行车道的建设和管理都做得较好。各行其道，方能减少冲突。提高城市的包容性需要完善能让各种生活都有其空间的基础设施。期待珠海建好、保护好这些自行车道，让骑行真正成为宜居珠海的特色之一。（南方日报）