广东惠州推行公车改革十年：公车经费开支降三成

　　惠州于2004年6月率先在全省地级市机关中推行公务用车改革。车改推行10年，笔者采访获悉，目前，惠州“四区三县”以及市直机关等共338个单位已分批次完成车改，车改后，惠州公车数量减少52%，公车经费开支下降29.9%。

　　笔者从惠州市车改办获悉，推行车改，惠州实施了分期分批、循序渐进、试点探路、积极稳妥的方法。惠州首批遴选17个市直党政机关单位和经济实力比较好的大亚湾区作先行试点，此后逐步扩大覆盖面。惠州的车改举措包括取消公车、发放交通费、经费包干、保留执法执勤专用车辆、组建公务租用车队、拍卖公车、安置司机和特殊措施等。

　　为了避免车改后领导干部“补贴照拿、公车照坐”等公车私用、滥用等违规违纪现象，惠州对留用车辆加大监管力度。惠州在公车车身统一喷涂标识，在车上喷涂上公车所属单位和举报电话等信息，还运用了卫星定位系统进行监控，今年6月，惠州市纪委将市直1191辆公务车辆全部纳入北斗卫星定位系统，实时监控公车使用情况。

　　惠州还建立健全一系列公车监管制度，“制度+科技”的做法有效遏制了公车私用等违规违纪现象。惠州市纪检监察部门还经常性开展公车使用管理情况的监督检查和明察暗访。

　　惠州市委常委、纪委书记李松告诉笔者，惠州通过车改使公车私用问题得到了根本遏制，最大限度释放了改革红利，实现公平分配，同时提高了办事效率和减少办事成本。

　　惠州市车改办给笔者算了一笔账：惠州实行车改10年来，各车改单位公车总数从4757台下降到2352台，车辆减少52%，拍卖、报废处理2405台，改革前的公车经费开支为33615万元，改革后开支23576万元，经费开支下降29.9%。通过车改，惠州从总量上有效地控制车辆购置、运行及相关经费的增长，确保不增长车辆，不增加人员，配置车辆、司机这两块的负担就彻底消除了。

　　今年6月，惠州山区县龙门县启动车改，标志着惠州市公务用车改革县(区)实现全覆盖。接下来，惠州将逐步对党政机关直属事业单位进行车改。未来惠州车改的重点依旧是严格控制车辆经费增长，包括控制车辆购置增长、购置标准和运行经费。 (记者/罗锐 通讯员/邓妍妍)