评论：别让嘀嘀打车成为拒载借口

　　自从年初，马云为厦门出租车行业贡献了三天免起步价的优惠，一款叫做嘀嘀打车的软件在厦门市民手中流传起来。

　　经历了最初的质疑和尝试，嘀嘀打车“幸不辱命”地被出租车司机和打的乘客恨上了。不少出租车司机抱怨，该软件路程计算纯属瞎捣乱，根本做不得参考。而乘客更多则是抱怨，有不少的士利用该软件钻空子。

　　日前我就听到一名的士司机问乘客去哪儿，乘客说去轮渡，结果司机来了句“我以为你是用软件叫去酒店的”，就走了。且这样的情况屡见不鲜，原本心急火燎地等车，好不容易来了一辆，对方一听要去的地方不好走，便一句“我接了单，不顺道。”绝尘而去。憋了一肚子火的乘客如果争执，对方八成还会华丽丽地来一句，“你去投诉啊！”看来的士司机才是真正的大爷。某种意义上，正因出租车司机拒载现象日益严重，厦门的黑车才屡禁不绝。

　　嘀嘀打车究竟是方便了乘客预约出行，还是成了的士司机拒载的借口？客观来说，嘀嘀打车的出现还是有利于厦门出租车事业发展的。但本该是为民服务的一款优质软件，如今却成为坑害市民的恶评软件，不得不令人深思。

　　笔者认为，其原因之一是出租车司机不怕投诉，出租车公司管理制度不够规范，奖惩制度执行不严格，致使司机对投诉有恃无恐，让出租车上的文明公约成为一纸空文。假如严格规定接单之后司机必须压下空车牌子，同时对乘客投诉电话足够重视，对多次违规的司机严加惩处，我想厦门的出租车市场将会大为改观。不禁想起《出师表》中“陟罚臧否，不宜异同”之说。有令不行，有约不守，文明公约就会成为一纸空文。(陈键彬)