昆明南绕城高速8月30日通车 主城区部分道路拟限货

　　昨日，昆明市人民政府召开新闻发布会称，南连接线高速公路将于8月30日通车，这意味着昆明绕城高速公路(也称“昆明四环”)真正实现了全线闭合，告别省会城市无绕城高速的历史。此举将有效缓解昆明主城区交通拥堵状况。与此同时，为减少过境货运车辆对城区交通的干扰，昆明将从9月1日起，对主城区部分道路和区域采取货运车辆限行措施；而与货运交通有着密不可分的主城区103个市场，将陆续进行搬迁和转型升级。

　　南连接线又名南绕城高速，与西北绕城、东四环(东绕城)、昆安高速(用来连接西北四环与南四环的)部分路段相连，形成一条全长约113公里的绕城高速。作为绕城高速最后一段，南连接线起于昆安高速高峣立交，经草海下穿隧道、河尾村、庄家塘、六甲、上五甲、罗衙村、中营、高庙、照西村、杜家营(昆玉高速)，上跨昆河及南昆铁路，止于大冲立交与东绕城相接，全长24.998公里。全线为双向六车道沥青混凝土路面，设计车速每小时为100公里，设有4处互通式立交，与昆玉高速、昆安高速、机场高速、石安高速形成互通。

　　据昆明市交通运输局局长王忠介绍，南连接线主体工程于今年5月20日已全部完工，目前，正在完善匝道路面、交安设施、通勤设备等工作，预计在8月15日对项目进行验收，而我市也将于9月1日起实施货运交通组织调整。

　　作为与货运交通息息相关的主城区各大市场，在9月1日实施“限货”措施后，将面临着整治搬迁和转型升级等一系列商贸格局的改变。

　　“按市委、市政府的相关决策部署，我们将继续实施新一轮的市场整治搬迁工作，在三环和绕城高速公路区间，总共有103个市场需要整治搬迁和转型升级。”昆明市商务局副局长董锦元说，今年8月30日前，重点完成官渡区范围内5个大车汽配市场、钢材市场的关闭搬迁收尾工作。

　　“限货”分两个阶段实施

　　“限货”第一阶段

　　从今年9月1日起，核载质量一吨(不含)以下的货运车辆，每天7时—22时，不得进入二环(含)以内区域以及呈贡区石龙路(不含)、春融东路(含)、祥和街(含)、景明北路(含)、新北路(含)、梁王路(不含)、锦绣大街(含)、春融西路(含)所合围区域内道路行驶。

　　核定载质量一吨(含)以上的货运车辆以及牵引车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、农用车、挂车、吊车、轮式自行机械车等专项作业车，全天24小时不得进入二环(含)以内区域道路以及彩云路主道、滇池路、环湖东路(庄稼塘立交—驼峰街)行驶。每天7时—22时不得在彩云路辅道、呈贡区聚贤街、春融东路、春融西路、景明南路、景明北路；呈贡区石龙路(不含)、春融东路(含)、祥和街(含)、景明北路(含)、新北路(含)、梁王路(不含)、锦绣大街(含)、春融西路(含)所合围区域内道路行驶。

　　“限货”第二阶段

　　从2015年1月1日起， 核定载质量一吨(含)以上的货运车辆以及牵引车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、农用车、挂车、吊车、轮式自行机械车等专项作业车，全天24小时不得在彩云路(主、辅道)、滇池路、环湖东路(庄稼塘立交—驼峰街)；东绕城高速(不含)、西北绕城高速(不含)、昆安高速(不含)、绕城高速内环中线(不含)合围区域内道路行驶。

　　昆明主城区货运交通组织调整工作实施后，具体涉及哪些道路？怎样保障城区的基本生产、生活不受影响呢？为此，昆明市公安局交警支队宣传处处长全俊鹏进行了解答。(记者廖兴阳)