评论：“关闭贵宾厅”的多重利好

　　近日有消息称，根据国家相关部门要求，机场、火车站等重要交通枢纽地，将关闭所有民航、金融、电信等行业VIP贵宾厅。7月20日，三湘都市报记者先后致电长沙火车站、黄花国际机场及中国移动、联通、电信等客服电话证实了这一消息的准确性，上述人士坦露，他们将在今年10月1日之前全面停止机场、火车站等VIP客户厅服务，具体时间待定。(7月21日《三湘都市报》)

　　机场、火车站贵宾厅，是由电信、金融、民航等企业，在交通枢纽地为优质客户提供喝茶休憩、宽带上网、优先通行、专柜办理登机等特殊服务的场所。有人认为，这无非是“用高端的服务留住高端的客户”，一纸行政命令下令其取消贵宾厅，与正在倡导的市场化方向相悖。这种看法，显然忽略了相关企业的国有属性。

　　三大运营商是企业，但是这三大中字头的企业，都是垄断性国企。这些贵宾厅里的贵宾恐怕不仅是各运营商的贵宾客户，很可能还会成为各自企业不同级别领导的跸驻之所。在公共设施里设自己的贵宾厅，这有没有权力自肥之嫌？

　　至于更大意义上的贵宾，当然是手握各种权力的政府官员。一些官员通过这条途径可以“先走”“先飞”，可谓特权盛行；在贵宾厅里还可以享受到精致的餐点、私人订制的服务，也给官员们提供了奢靡享乐的空间；贵宾厅里迎来送往，也容易滋生权钱交易、贪污腐败的土壤。关闭贵宾厅，某些官员与高管自然就少了一条贪腐、特权暗道。

　　除了伤害社会公平，这些贵宾厅还会吞噬民航、金融、电信等行业的利润。据了解，电信运营商设在首都机场的VIP室，平均每年要耗费400万元—500万元，在中等城市每年运营费也超过100万元，但数据显示这几年贵宾厅对企业收入拉动效果不大。试想，若一举关闭，相关企业能减少支出，增长利润，对消费者而言这何尝不是一件好事。

　　贵宾厅的退出，可以看作是中央倡节俭反奢侈之风的一脉相承。我们期望，关停机场、火车站的贵宾厅能封住利益输送、职务浪费之门，打开的则是呼吁公平透明的民意之窗。(何勇海)