天安门广场西侧路深夜"修复" 5小时完成铣刨清扫等

　　昨天凌晨，起大早排队看升旗的游客们见证了北京城区道路深夜无痕修复的高效。已经11年未大修的天安门广场西侧路，不到5小时就完成了从路面铣刨、清扫、铺油、碾轧到放行的全过程，一气呵成的大规模机械化施工让原本布满放射裂纹和修复“疤痕”的路面几乎瞬间美容，使用寿命一下延长3到5年。

　　零时刚过，天安门广场西侧路就被北京养护集团的施工人员封闭了半幅路面，不远处轰隆隆驶来的大型铣刨车打破了天安门广场深夜的宁静。铣刨车车轮碾过之处，路面被薄薄削去一层，打碎的混凝土沥青废料顺着高举的传送带，“喷射”到等候在前方的渣土车中。

　　“没想到修路也能这么有气势。”正好经过的车主好奇地减速张望。长不过765米、宽约30米的广场西侧路维修养护为何如此大动干戈？“今天铺完左半幅，明天铺完右半幅，后两晚就铺广场东侧路了，一共4晚满打满算只有24小时的作业时间，质量还必须是第一流。”紧张调度的养护集团市政一处负责人插空告诉记者，现场机械车辆就有50多辆，相当于普通路面作业机械投入量的两倍，就为了能确保高效施工。

　　天安门广场东西两侧道路地理位置敏感，轻易不敢大修，最近11年一直修修补补，以精细化的养护保障路况安全畅通。但毕竟是“补丁路”，整体美感降低。在去年二环路超薄沥青罩面施工养护的经验基础上，市路政局决定对广场东西侧路也进行类似的快速养护施工，相当于为路面披上一层薄薄的罩衣消除病害延长使用寿命。

　　时针指向凌晨3时，3条车道铣刨完毕露出干净的灰白色底层，新沥青路面层的摊铺随即开始，3台一体化摊铺机在广场西侧路北端集结陆续出发。记者注意到，一体化摊铺机前端吐出冒着滚滚热浪的黑色沥青混合料，后端则是专门喷射乳化液的小车斗。增强粘结度的乳化液先被均匀喷洒在路面上，再被沥青路面材料覆盖，新旧路面因此结合得更加严密。

　　与常规沥青路面层3至5厘米的厚度相比，快速修复的薄层罩面厚度只有2.5厘米，但新材料、新工艺的应用使得路面强度、行车舒适度和降噪功能都非常理想。

　　“整体噪音能低两三分贝，综合维护成本比大修降低30%至40%。”市政路桥建材集团材料专家王宝新看着漂亮的黑色新路面十分开心。虽然是摊铺机分三条车道作业，但中间完全无缝衔接，平整无痕，只是在与右侧未修复路面的衔接处有一道印痕。“等明晚铺完，中间接缝处正好施划交通标线，完全看不出痕迹。”

　　路面摊铺之际，一拨接一拨的游客已经开始在广场聚集，等着看升旗。通常升旗仪式是在凌晨5时之前，广场东西侧路的夜间施工，因此都是从北往南推进，确保不影响升旗仪式，即便有扫尾的活也会集中在广场南端。

　　凌晨6时，新铺完的路面恢复交通。（本报记者 涂露芳 本报记者 孙戉摄）