评论：修路挖坏地下管线并非无解

　　最近一段时间，新闻报道了多起因修路挖坏管线导致停水的事件，给市民带来极大不便，仅二环西路供水主管道两个月来就出现了三次因外力损坏停水事件。

　　近年来，地下供水管道破裂经常与施工联系在一起，其实，不仅是供水管道，其他地下管道也经常出现类似的情况。为何施工就容易造成地下管道破裂呢？根据相关报道分析，原因主要有三个：一是野蛮施工，二是车辆碾轧，三是图纸不准确。

　　毋庸赘言，预防施工损坏地下管道也需要对症下药。首先是要规范施工，加大对野蛮施工的处罚力度。严格按照图纸上标示的地点、深度进行施工作业，不能擅自扩大作业面和深度，特别是当标示附近有地下管线时，更要多加小心。对因野蛮施工造成的问题，必须对相关单位和人员追责。同时，地下管线的所属单位也要加强与施工单位的沟通协调，及时了解施工进展情况，对施工范围内的管线进行再确认、再提醒，必要时进场指导施工。

　　地下管线要采取必要的防碾轧措施，目前，供水管道等一般都距地面较浅，很容易被车辆轧坏。管道深埋从短期看确实增加了成本投入，但长期看却能减少很多隐患。另外，对于因修路管道上面原是绿化带变成快车道的，应对管道部分进行相应的防护，防止大型车辆的碾轧。

　　由于地下管网在地下无法直观看到，因此，一张详细、准确的管网分布图就显得至关重要。由于以前地下管网缺少统一规划，大都是随机布局，有些甚至连管线所属单位也不是十分清楚，如此就很难确定施工点合不合适，被施工破坏的几率自然也就不能完全掌控。

　　地下管网频频损坏不仅造成资源的浪费，也给市民生活带来严重影响。地下管网被施工损坏原因是多方面的，杜绝这一问题也需要多方努力。只有大家都正确认识、客观对待这一问题，并为之去努力，地下管网少损坏、不损坏才有希望。(徐国维 )