广东佛山一大桥现187条裂缝 另一大桥裂缝增宽

　　20日记者从顺德区国土城建和水利局获悉，国家道路及桥梁质量监督检验中心（交通部公路科学研究所）对辖区百丈大桥、西安亭大桥（旧桥）进行了定期检测，发现百丈大桥与2012年检测结果相比，主桥底板共发现187条裂缝，而西安亭大桥（旧桥）与往年相比裂缝宽度继续增宽，为保证安全起见，两座桥将于下月1日进行封闭为期三个月的封闭施工，届时市民要绕道其他道路通行。

　　根据专家介绍，百丈大桥位于省道S268线上，跨越顺北支流，桥梁总长807.52米，桥宽18米，与2012年检测结果相比，上部主要承重主桥底板和腹板裂缝发展较快，主桥底板共发现187条裂缝，最宽0.25毫米，腹板发现多条新增裂缝，最宽0.83毫米，目前该桥被评为四类桥。

　　而另一座公路桥，西安亭大桥（旧桥）位于国道G325龙洲路上，跨越甘竹溪。桥面全宽为11.20米，单向双车道。“规范规定箱梁牛腿是不允许出现裂缝的，现裂缝宽度已达到0.35毫米，与往年相比裂缝宽度继续增宽，一旦裂缝继续增大，可能导致牛腿断裂、挂梁倒塌灾难性后果。”该局相关负责人表示，该桥现在通行车辆中重车、超重车辆占相当比例，实地调查有部分6轴集装箱车辆通过该桥，远超过设计荷载等级。

　　由于百丈大桥、西安亭大桥（旧桥）总体结构处于较差状态，均被评定为四类桥，按国家规定四类桥梁需进行大修或改造，及时进行如限载、限速通过。而且桥梁病害仍存在发展的趋势，急需进行维修加固。该区国土城建和水利局提醒市民，届时两座桥须封闭桥面实施交通管制，其维修时间预计为3个月，计划从2014年11月1日开工至2015年1月31日完工。桥梁封闭施工期间，过境车辆及附近居民要绕行其他道路（西安亭新桥、南二环高速、顺番公路、高富路等），以减轻桥梁周围道路的通行压力。（尹辅华）