武汉地铁3号线“啃螃蟹” 汉江第一隧开挖

　　昨日，轨道交通3号线施工现场，这台正在往汉江掘进的盾构机此前分别在2、4号线上穿越了长江

　　记者昨日从武汉地铁集团获悉，本月20日晚轨道交通3号线一期工程越汉江段(王家湾站至宗关站区间)右线盾构于宗关站始发，这意味着汉江第一隧开始掘进。

　　3号线是我市首条穿越汉江的轨道交通线路，一期工程由三金潭至沌阳大道，全长30.1公里，全线设站24座，计划2015年底建成通车。

　　昨日上午，记者来到位于宗关的越江隧道施工现场，3号线7标段总工程师牛治荣说，隧道汉口部分的地上建筑较多，居民相对集中，为了保证建筑安全，同时将对周边居民生活的影响降至最低，隧道将在此分别向右和向左转弯一次，然后沿二环线地下分布。记者昨日上午沿着二环线下的建一路实地查看发现，如果隧道不进行两次拐弯，将直接从路旁一个有着近两千户居民的高层小区地下穿过。在这个小区周边，还有一个老小区及学校。

　　如何拐弯？牛治荣说： “从宗关出发，首先有一个半径为350米的圆弧形右拐，再接着有一个半径为800米的圆弧形左拐，之后隧道与知音桥平行，两者相距约30米。到达汉阳后连接龙阳大道，最终通往王家湾方向。”他形象地比喻：第一次右拐相当于驾驶机动车向右打满方向盘通过路口，然后紧接着再向左打方向盘30度完成左拐，具有一定的施工难度和技术挑战。以后，地铁列车行驶也顺势拐弯。

　　探访>>> 从宗关换轻轨只需约两分钟

　　记者昨日实地探访了3号线宗关站建设现场和1、3号线换乘大楼，施工人员表示，未来两线路在宗关换乘仅需约两分钟。3号线宗关站位于解放大道南侧，为地下三层结构，换乘大楼则夹在该站1号线和3号线站厅之间，为地上2层建筑。施工方介绍，未来乘客乘坐3号线到达宗关站后，将通过电梯上楼，换乘至1号线，布局原理与循礼门站大致相同。 (记者张晟 通讯员刘丹丹 李俊儒)