评论：集思广益才能解好交通难题

　　以海口群众关注的“交通试卷”为例，要诊治这一与经济社会快速发展所伴生的，令车堵人堵心堵的“城市‘交’虑病”，不仅需要我们结合实际情况，“头痛医头，脚痛医脚”，在城市建设遗留问题扎堆的现实语境中见招拆招；还需要我们从制度设计层面集思广益，创新服务，既打“预防针”，又开“速效药”

　　海口市面向社会征集2015年为民办实事事项活动，公共交通、城市管理等话题成为热点。(11月20日《海南日报》)

　　民之所望，施政所向。借助报纸、电视、网络等平台主动问政、问需、问计于民，不仅有利于党员干部摆正位子、俯下身子践行群众路线，零距离零障碍为民服务；也有利于职能部门积极回应社会关切，凝聚和谐发展的广大合力。但需看到，民声的关切点往往又是政务工作的难点与薄弱点，如何出妙招、求实效，才是能否在民生试卷面前答出高分的关键。

　　以海口群众关注的“交通试卷”而言，要诊治这一与经济社会快速发展所伴生的，令车堵人堵心堵的“城市‘交’虑病”，不仅需要我们结合实际情况，“头痛医头，脚痛医脚”，在城市建设遗留问题扎堆的现实语境中见招拆招；还需要我们从制度设计层面集思广益，创新服务，既打“预防针”，又开“速效药”。

　　以求解具象化的道路拥堵为例，在受制于土地、资金等诸多老城现状的情况下，科学化、精细化、人性化地发挥道路的潜能，寻求行人、车辆、道路的最大利益平衡点是关键。如武汉、杭州、宁波等城市推出的车道“瘦身”法，就值得借鉴。上述城市对干道道路状况、车流量、交通事故等数据进行分析后，结合私家车和公交车的宽度，把部分拥堵道路的车道由4米宽“瘦身”为3米，让4车道变6车道，不仅增加了通行能力，也倒逼了规范驾驶，并在实践中证实，一些司机不敢轻易变道了，反而减少了刮擦事故。此外还有“全直通立交，消灭红绿灯”等经验，也值得我们借鉴。

　　而在如何通过合理规划、避免人为添堵上，就可以通过建立多部门联动机制，打造城市管理新格局，把全局化、规范化、精细化、常态化落到实处。以“道路施工病”为例，一些地方不同的部门动辄就给道路“开膛破肚”，不仅堵了交通、污染了环境，还影响了城市形象。而有的地方则通过规划建设地下综合管廊，将饮用水管、热力管、电力线、通信电缆等统一布在管廊内，再通过内部安全隔断、外部分段入口等细节，避免“拉链式修补”。今年6月，国务院办公厅印发的《关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》，就对这些举措予以了政策支持。

　　在鼓励借助它山之石以攻玉的同时，还应看到，为了缓解交通，海口交警部门近年来已针对“出行密集症”开出了诸多良方。如近日启动的“高清电警”，便让交通违法行为在高清摄像头的严密监控中暴露无遗。这不仅有利于规范交通秩序，还有利于交警部门及时掌握交通流量，以便科学决策，实施“微创手术”。但如何以此为契机，让城市交通去掉焦躁，无论是在公共政策的制定层面还是执行层面，仍任重道远。 郑彤