北京一路口信号灯成摆设 车人乱穿行

　　信号灯成摆设 车人乱穿行

　　朝阳大悦城路口交通混乱 双桥交通大队称短时期没办法

　　“车和人都瞎走，人过马路更难，就一个字，乱。”家住朝阳大悦城附近一小区的刘女士说，和她一样，不少市民长期受朝阳北路和青年路十字路口混乱交通状况的困扰。昨天，双桥交通大队工作人员表示，该路口车多人多，目前只能依靠手动“扳灯”疏导秩序，待这一路段正式完工交付，将重新规划交通设施。

　　信号灯变换没有规律

　　昨天中午，北京晨报记者来到朝阳北路和青年路十字路口看到，路口中央仅有一个简易信号灯。在半个多小时的观察中，记者发现其变化无固定规律，东西向直行红灯有时近4分半钟，有时不足3分钟，南北向直行红灯则多在2至3分钟之间，在直行红灯期间，左转放行时间也有长有短。

　　“虽说有信号灯，但有时人和车不管是不是红灯，都抢着走。”附近居民蔡先生称，驾车自东向西行驶时，很容易遭遇长时间的红灯，“4分钟都是好的，没五六分钟根本过不去，要不是非得经过，我宁愿绕着走。”

　　同样不满的还有行人，超过5名受访者表示过马路不便。记者注意到，四个方向道路上的人行横道已模糊不清，绝大多数机动车行至线前并不减速。还有不少行人，眼看机动车直行灯为绿灯，仍小跑着择机穿过马路。

　　道路验收后将重新规划

　　对于这样的乱象，路口东北角一名穿着“交通协管”橙色背心的协管员坦言“已经习惯”。他告诉北京晨报记者，目前的机动车信号灯由人工控制，放行时长没有固定标准，“根据车流决定，哪边车多就多放一会儿，总体上是东西方向给的时间长”。他说，每天中午12时到晚上8时这里都有人执勤，而每到周五晚间和周末，前去大悦城购物休闲的人数激增，等待泊放的机动车排队更给路口交通带来压力。

　　双桥交通大队值班室工作人员称，“人工控制”是短时期内唯一的缓解办法，“原先试过固定时间，但效果非常差，只能安排交警执勤，加上辅警帮着疏导。”他称，受地铁修建影响，朝阳北路大悦城路段目前尚未完工，路口信号灯只是临时装置，待道路验收交付使用后，会进行重新规划。针对目前情况，交通队曾多次向上级部门反映，至今未接到改进的落实要求。

　　晨报96101现场新闻

　　记者 铁瑾