浙江绍兴的水城神韵：望山看水记乡愁

　　中新网北京3月14日电 题：浙江绍兴的水城神韵：望山看水记乡愁

　　记者赵晔娇

　　阳春三月，在深圳打工多年的李仁强时隔7年回到故乡浙江绍兴。他坐着鲁迅笔下的乌篷船，缓缓行驶在环城河上。

　　这一次，他说最大的感受便是惊喜二字。

　　“多年前的环城河臭得不行，经过近些年的治理，水又清了，两岸植物也变漂亮了。”李仁强感慨到，似乎又回到了小时候住在环城河边上的日子。

　　李仁强的这一番感触背后，是政府对于水污染治理的重视。

　　在今年的政府工作报告中，国务院总理李克强也表示，要实施水污染防治行动计划，加强江河湖海水污染、水污染源和农业面源污染治理。

　　“我们要通过‘重建水城’，将‘东方威尼斯’绍兴打造成中国‘望得见山、看得见水、记得住乡愁’的代表性城市和集长三角水乡之大成、最具江南神韵的宜居水城典范。”全国人大代表、绍兴市委书记钱建民在全国两会上说。

　　江南水乡还城市一泓清水

　　李仁强所看到的环城河变化，得益于绍兴的治水。千百年来，绍兴伴水而生、因水而兴。该市有6759条河流，总长10887公里。

　　在30多年的发展中，绍兴逐渐形成了以纺织、印染、化工为主导的产业结构。

　　“在经济快速发展的同时，该结构也带来重大代价。不少河流被污染，填河造地一时成风，水城特色消退等。”钱建民表示。

　　这一现象，影响了绍兴城市品质提升，也与百姓的期盼存在差距。

　　“老百姓想要什么？绍兴城市的最大特色和优势是什么？”钱建民等绍兴主政者多次讨论思考。

　　2013年，绍兴七届六次全体(扩大)会议上，“重建水城”战略正式被提出。

　　其中，关键点依然是治水。

　　为了治水，绍兴成立作战指挥部，以及污染治理、河湖整治、产业发展等四大专项工作推进组，明确目标任务责任。

　　2014年，该市累计整治垃圾河529条、黑臭河199条。

　　目前，绍兴已确定重抓“两江十湖一城”的发展格局，提出水城建设不仅要传承传统、更要面向现代。

　　传承传统是指要尊重绍兴的水城特色，而面向现代是要根据时代发展需要，建设宜人的建筑、公园等。

　　预计到2015年底，新建成的迪荡湖公园将拥有环湖慢行道、景观桥梁等。此后出炉的《曹娥江旅游度假区总体规划》设计指出白马湖的建设目标是打造湿地公园。

　　水城建设为切口解产业之痛

　　在大力治水背后，还有产业结构的悄然改变。

　　“‘重建水城’战略就是以治水为突破口破解‘产业之痛’，也只有重构产业，才能达到水城建设的目的。”钱建民这么说。

　　历史上在绍兴经济舞台上唱主角的“三缸”(染缸、酱缸、酒缸)正逐渐转型，取而代之的是高端智能装备、信息经济等五大“新秀”。

　　为了鼓励新兴产业的发展，自2011年起，绍兴设立“每年20亿、5年100亿”的新兴产业专项扶持资金。在扶持资金的支撑下，是企业转型发展的“柳暗花明又一村”。

　　现在，走进浙江古纤道新材料股份有限公司的展示厅，可以看到“古纤道”自产工业涤纶丝所制成的汽车安全气囊、轮胎子午线等。

　　“‘古纤道’现在是全球最大的差别化涤纶工业纤维生产基地，产能占全球的25%。”说起这一切，该企业董事长施建强满满地骄傲。

　　然而时光倒推回6年前，施建强却苦恼于传统化纤产业同质化低价竞争的困境。

　　2010年，施建强决定转产中高端的工业化纤，通过攻克技术难关，不仅生产效率提高近20倍，还降低能耗，一年省下3亿多元电费。

　　4年后，“古纤道”销售收入已达百亿元，利润是上年的3倍多。

　　“古纤道”只是绍兴发展新兴产业的一个缩影。

　　绍兴和新兴产业的结合还有更多的惊喜。

　　比如，在通用航空领域，绍兴正加强与上海航空企业的对接，承接飞机修理、航空航天零部件等航空产业转移。

　　这一切正让绍兴逐渐成为新兴产业的强市。

　　一升一降。

　　作为曾经的轻纺之乡，在传统产业产能过剩的当下，绍兴还通过深入开展相关专项整治行动，促使传统产业比重逐年下降。

　　据悉，2014年，绍兴共淘汰1625家企业的落后产能。

　　治水落点惠民绍兴“寻根”再出发

　　在政府利好措施下，绍兴企业再次迈出发展脚步。市民也从水中有了幸福的“获得感”。

　　“绍兴的水城建设目的在于惠及民生。”钱建民说。

　　周建国是环城河里的一名船夫。每天，他驾着乌篷船，带游客寻找课本中的记忆。

　　两年前，周建国只是个纺织工人。生活环境的变化，让他很快嗅到了市场。

　　“环城河的水变清了，外地游客想知道，做乌篷船是什么感觉。”凭着朴素的想法，周建国成了一名船夫，赶上了绍兴发展水上旅游的东风，去年，他的收入达到了12万，是之前的两倍。

　　周建国只是环境的受益者之一。

　　去年，绍兴东湖乌篷船的营业收入与前一年相比增幅在15%以上。放大到整个绍兴，2014年，该市实现旅游总收入652.07亿元。

　　“水”推动了旅游业发展，也让市民的钱袋子鼓了起来。

　　去年，绍兴城镇和农村常住居民人均可支配收入分别达到43167元和23539元，分别增长9.1%和10.5%。

　　可以说，绍兴史就是一部治水史。

　　国家发改委城市和小城镇改革发展中心副主任乔润令认为，绍兴正在摆脱中国城市“千城一面”的通病。

　　“绍兴提出建设水城，终于找到了自己城市的根、个性和特色，不再模仿，不再复制，不再‘山寨’。”乔润令曾这样表示。

　　钱建民认为，绍兴“重建水城”的道路刚刚开头，未来的绍兴城内遍布码头，大家可上船，沿着河网通往高铁站和各个旅游景点，水上交通会成为重要的交通工具。

　　“只有更加凸显水城特色，绍兴才能真正做到望得见山、看得见水、记得住乡愁。”钱建民最后这样表示。(完)