综述：新疆打造旅游专列常态化开行新模式

　　中新网乌鲁木齐4月14日电(闫文陆 吴奇)才迎“火洲”春，又赏塞上花。4月10日至13日，继开行高铁“杏花”专列后，新疆铁路追赶花季的北疆“杏花”专列又“开进”了伊犁草原。一趟带有怀旧气息的“绿皮车”专列，新源县吐尔根乡渐次盛开的野杏花，构成了350名游客悠闲而“任性”的赏花之旅。

　　“吐尔根的杏花有点儿害羞，有的含苞待放，有的迎风绽放，挺美的。”坐在山坡上的野杏树下，乌鲁木齐市民马静用手机记录着春到吐尔根的美好时刻。虽然不久前在托克逊县万亩杏园中刚刚约会过春天，但是坐着新疆铁路旅游专列出门赏花的惬意感受让她欲罢不能。“坐高铁赏杏花感觉非常快捷，激动的心情还没有平复就到了。这趟‘绿皮车’旅游专列既让人感到了一丝文艺范儿，而且在睡梦中就走过了大部分路程，不会感觉特别累。”

　　新疆土地广袤，景点距离分散、路途用时长是影响旅游业发展的瓶颈。北疆“杏花”专列借鉴高铁“杏花”专列模式，采用公铁联运，实行夕发朝至，节省了旅行时间，优质的服务和实惠的价格刚推出就受到了游客追捧，呈现供不应求的局面。

　　“铁路旅游专列乘车环境舒适，服务细致周到。这次游客直接在离吐尔根最近的布列开车站转乘汽车，省出了休闲的时间，这种独特的优势和魅力吸引了我们。”独山子游客杨克国网名阳阳，爱旅游的他组织了41名网友在奎屯半路“搭车”跟团。去吐尔根领略野杏花之美，在伊宁喀赞其民族风情街欣赏民族歌舞，到霍尔果斯口岸淘宝购物……，两天三夜的丰富行程，满满的喜悦让微信群里没报上名的小伙伴羡慕不已。

　　“伊犁号称‘塞上江南’，天蓝、草绿、空气好，是一个天然的大氧吧，这是内地许多地方不能比的。对游客来说，这不仅是赏花之旅，更是健康之旅，我要向内地的同事、朋友积极推荐。”援疆干部王天生是湖南长沙湘雅医院的一名耳鼻喉科专家，跟着旅游专列看了两次杏花，感觉也是醉了。

　　“3、4月份有杏花专列，5月份有‘北疆之星’列车桃花节旅游团，6月份有薰衣草专列……”当听到导游的介绍时，不少游客已经迫不及待地打听起了报名事宜。从以前主打内地、港台市场的旅游专列到面向大众的“花季”专列，接地气的铁路旅游专列在老百姓当中赢得了口碑，打开了市场。

　　“3月份高铁“杏花”专列的开行真正将新疆旅游业带入了“高铁”时代，以高铁、旅游专列、‘北疆之星’列车为载体组团出行已成为一种旅游新模式。”乌铁国旅总经理徐蛟如是说。借助高铁、快运列车正在构建的一小时、三小时、五小时城市圈优势，新疆铁路部门将铁路时尚元素与新疆民俗地域文化结合，着力打造“花季”专列，变单季游为三季游，变风景游为民俗文化游，吸引新疆人游新疆，外地游客游新疆，让追赶花季的“铁字头”专列开进游客心里。