海航多伦多航线开通五周年 已在北美拓展七条航线

　　中新网多伦多7月24日电 (记者 徐长安)中国海南航空近期新开通三条航线，包括北京-圣何塞、上海-波士顿、上海-西雅图。这三条均为国际长程航线。至此，加上原有的北京往返西雅图、多伦多、芝加哥、波士顿航线，海航在北美地区的五个航站已经开通了七条航线。

　　海航多伦多办事处总经理米博介绍，今年11月27日海航将迎来北京-多伦多航线开通五周年的纪念日。2010年11月27日，海航正式开通北京与多伦多之间的直航线路。当年，正值中加两国建交40周年。这也是海航开通的第一条中国与加拿大直飞航线。

　　据介绍，多伦多航线开通五周年纪念活动正在进行。届时，海航将在多伦多皮尔逊国际机场连续举办为期3天的庆祝活动。此外，寻找五年前首航亲历者的活动也已经启动，除首航当天的旅客外，还包括嘉宾以及服务人员。米博表示，海航多伦多办事处已陆续收到有人晒出的登机牌，以及写有感言的信件。

　　米博表示，五年对一条航线来说并不是一个很长的历史，但对海航来说并不容易，特别是开航初期的市场培育，一个突然闯入的航空公司面临陌生的环境，需要有一个摸索和适应的过程。

　　行业竞争在这个领域十分惨烈，除了与加航的直接竞争之外，海航在加东地区的对手还包括来自中国的其他航空公司。2014年6月，东方航空开通上海-多伦多航线，中国国际航空北京-蒙特利尔航线也将在今年9月开通。米博对此坦言道，加拿大和中国的市场足够大，各家航空公司的产品也各有特色，竞争受惠的是广大的消费者。

　　回顾海航北京—多伦多航线五年的成长史，米博认为，总体来说，这条航线的成长和公司整体的战略思路比较统一。

　　多伦多是继西雅图(2008年开通)之后，海航的第二条北美航线。在去年波士顿航线开通之前，多伦多还是海航最长的洲际航线。

　　据介绍，这几年，海航注重走服务精细化的道路，如中国境内的隔夜中转酒店从三星级调升到四星级，针对移民的特点推出长者行等。

　　在联运合作方面，2013年7月，海航实现与加拿大西捷(WestJet)的客票联运服务，缓解了航线点对点的局限性，借力把航空网络扩展到加东地区。2014年9月下旬，与加拿大维亚铁路公司(VIA)合作推出空铁联运。

　　海航今年5月26日推出了多伦多皮尔逊机场点对点专车接送。海航多伦多办事处销售经理林晓明介绍说，服务车队由澳意国际提供，通过与澳意国际的合作，海航多伦多航线的商务舱(C/D/I舱)旅客可享受礼宾车接送服务，基本覆盖大多伦多华人聚集的绝大部分地区。

　　林晓明介绍说，海航提供的一票到站免费增值航线服务的城市共有十三个，分别是：香港、上海、广州、福州、成都、重庆、大连、西安、深圳、武汉、杭州、厦门、宁波。此外，从广州、上海、成都、福州出发，经北京往多伦多的旅客，当日经北京中转至多伦多可享受通程值机服务，托运的行李在北京不需要提取。(完)