地铁施工致长江路路面沉陷 现七八平米空洞

　　塌陷处已被钢板掩盖

　　“轰”……12月14日夜23时许，省城长江路与永红路交口路面传出一阵异响。几分钟后，马路中央约4平米路面突然沉降，中央位置还形成约1平米深坑。昨日，合肥市轨道公司称，事发后他们立即投入应急处置，4个小时后路面恢复正常。对于此次路面塌陷的原因，该公司解释，塌陷路面下方有一处市政管线检查井积水，长期浸泡附近土壤形成“水囊”。盾构机施工过程中搅动土层，捅破“水囊”导致水土流失。如此，路面下方形成“空洞”，承受不起长江路车流的重量，于是发生沉降和塌陷。

　　昨晨，安徽商报记者赶到事发现场。凹陷区域位于长江路与永红路交口中央位置。塌陷区此时已被三块钢板覆盖，四周也有警示锥围起的警戒线。

　　据观察，凹陷路面呈圆形，面积约4平米。由于被覆盖，中心区域“伤势”不得而知，但其周围路面的裂纹清晰可见，尤其位于凹陷区西侧，出现一条约2厘米宽的裂纹。上午8点左右正值上班高峰期，长江路车流行到此处形成“肠梗塞”，交警正在现场疏导。

　　[目击者]凹陷前听到路面发出异响

　　塌陷发生在深夜。现场交警告诉记者，当晚没有车辆陷入深坑。一位当晚从此处路过的市民回忆，塌陷前路面传出异响，“‘轰’的一声，声音很大，盖过了车流的噪音”，几分钟后，路面突然沉降，中央位置形成了约一平米的空洞。该市民称，当时大家怕塌陷扩大，谁都不敢靠近。

　　市民报警后，警方赶到现场并将塌陷区域拦起，以防坑害过路车辆行人。此后，市政及合肥轨道公司相继赶来处置。

　　[回应]凹陷路面下现七八平米空洞

　　塌陷路面下方，地铁2号线正在施工。

　　据悉，当晚11时许，合肥轨道公司监测发现轨道2号线长丰路至金寨路地下区间工程上方，长江中路与永红路交口处路面监测数据异常。在进一步检查中，工作人员发现该处一市政管线检查井附近路面出现局部沉降及裂缝。虽然路面影响面积只有4平米左右，但当晚施工人员破开路面发现，下方形成了一个深有一两米，面积达七八平米的空洞。

　　管线检查井存有大量积水

　　据合肥轨道公司介绍，该市政管线检查井内存有大量积水。周边至少5平方米土体因长期浸泡形成淤泥及水囊。而地下盾构机在掘进中扰动土体后引起水囊内水土流失，形成空洞，再加上长江中路车流量大、路面负荷重，最终致使空洞上方局部路面出现沉降、裂缝。当晚施工人员对洞里的地下积水、淤泥进行抽取清理，并用混凝土换填加固。昨日凌晨3时许，处置工作基本完成。只等填充的水泥固化，此段塌陷路面即可完全恢复正常。目前塌陷路面交通已完全恢复正常。

　　-疑问

　　管线检查积井水从何而来

　　在合肥市轨道公司解释中提到，该市政管线检查井的大量积水浸泡了周围土壤。该公司工作人员介绍，之前也曾对其他市政管井进行监测，并未发现异情。至于该市政管线检查井积水从何而来，合肥轨道公司表示，目前还不得而知。据悉，合肥市轨道公司将会同各相关产权单位，排查轨道工程施工影响范围内各类管线检查井状态，及时消除类似隐患，确保安全。

　　-链接

　　今年已出现多次路面塌陷

　　◎10月12日，方兴大道与云飞路交口，道路中间突然塌陷近10平米的深坑。◎8月5日，马鞍山路与银屏巷交口，由北向南的快车道上路面“沉降”。◎5月10日，胜利路与滁州路交口突然塌陷，20平米的路面下陷3米多。◎3月18日，马鞍山路航运巷交口北150米处发生塌陷，约100平方米。◎1月30日，马鞍山路与太湖路交口附近，长约20米的路面出现下沉、开裂。