大学生为回家也蛮拼的：有人南辕北辙有人拼车

　　有人拼车有人租车，还有人南辕北辙…… 为了早一点到家90后大学生也是蛮拼的

　　人在

　　囧途

　　再有几天就是农历新年了，在外求学的大学生们陆续踏上了归途，回乡和家人团聚。这是中国千百年来形成的传统。无论回家的路多么遥远，多么艰辛，只要家的方向在，便义无反顾。这些年，得益于国家铁路、公路交通的发展，大学生的回家路已经较过去轻松了许多，但仍有一些来自偏远地区的学生不得不经历“人在囧途”。

　　在“回家之路艰难”和“回家之心坚定”的碰撞下，年轻的90后大学生们启动了他们的睿智，有驾照的第一次长途自驾；会“滴滴”的选择跟人拼车回家；二线城市买不到票，那就去一线城市绕一绕；暴风雪挡得住飞机，却阻挡不了一颗返乡的赤子之心……

　　租车

　　自驾

　　后备箱里

　　装满北京特产

　　正读研究生三年级的刘浩明家在河南信阳，距离北京大约1000公里。往年小刘回家都会选择在学校订火车票，但如今临近毕业的他在一家公司实习，腊月二十才放假，“这时火车票已经非常抢手。”小刘说，从信阳火车站回家还需要倒两次城乡客车和公交，即使坐高铁，旅途也得大约10个小时，这让他萌生了租车回家的念头。

　　两位老乡听说小刘要自驾回家，也要求同行，并表示愿意分担油钱。这样一来，小刘的租车、驾车费用被明显摊薄，春节走亲访友也方便。小刘大四时考取的驾照，虽然也曾租车自驾去京郊游玩，但上千公里的驾车旅程还是第一次，他不敢大意。取车时他就让租车公司的人测了胎压，检查了机油、防冻液，确保万无一失。当然，回家的年货必不可少，光烤鸭他就带了4只，还有果脯、糕点，“过去坐火车不方便，从没给家里带过北京特产，这回自己开车，一定得补上。”小刘说。

　　1月30日早晨6点，载着两位同伴，小刘驾车通过杜家坎收费站，驶上了京港澳高速公路。他们在邢台、安阳、郑州的服务区进行了休息，“基本上两三个小时歇一歇，不敢疲劳驾驶。”当晚8点，小刘的车驶入了自家的院子，等候多时的父亲特意在院子里装了一盏灯，“说怕我停车看不清地方。”屋里，母亲正把做好的饭菜再热一遍，“他们都没吃，在等我。”小刘报平安时兴奋地告诉记者。

　　曲线

　　返乡

　　南辕北辙

　　只为一张车票

　　这些年虽然有高铁、有动车，回家的路顺畅了许多，但在春运集中返乡的客流大潮面前，一张小小的车票仍是不少人和家人团聚的最大障碍，这其中不乏大学生。为了回家，这些90后们积极开动了脑筋，“舍近求远”便是其中一种选择。

　　林斌是山东某高校的一位浙江籍大学生，每年寒假回家，车票都是他的心头大患。虽然这些年京沪高铁开通，车次密集了许多，但是春运高峰期依然一票难求，“车都是从北京发过来的，如果那边就客满了，济南这边就很难有车票了。”他说。

　　有一次，林斌在刷12306网站抢票时发现，即使在春运高峰期，都可以买到济南去北京的车票，“上海、浙江去北京，青岛去北京的车都经停济南，加上逆向而行，票相对好买。”他突然想到，为何不通过“济南—北京”、“北京—杭州”曲线回家，虽然多花了一段车票钱，但至少再也不用为回不了家担心。说办就办，他立即在网上下了订单。

　　从济南西站到北京南站，高铁用时约一个半小时，然后直接转到同一车站的出发口，就能检票坐上回家的高铁，非常方便，“高铁运行时刻精确，同一车站抵达、出发的时间也是可控的，这样回家就非常有效率了。”他说，早上出发，当天下午他就顺利到家，和父母团聚。

　　林斌说，以后如果在济南还是买不到回家的车票，他就会用这种“舍近求远”的办法，“虽然多花了钱，但毕竟管用。当然作为大学生，我们还是希望有关部门能多照顾我们，预留一些学生票，让我们能够平安、顺利地回家。”

　　网上

　　拼车

　　路上当起

　　幼儿园老师

　　跟小刘一样，北京理工大学学生小孙也是“坐着小轿车”回家的。只不过小刘选择的是自驾，小孙选择的是眼下最流行的拼车。

　　自从前段时间互联网打车平台推出了红火的拼车回家服务后，小孙就认定了要选择拼车回家。她家在辽宁葫芦岛，是京哈高速的必经之地，“去东北方向的驾车族带上我都顺路，所以拼上车应该很容易。”小孙说，通过拼车还能认识新朋友，旅途上聊天做伴，比孤零零地坐火车或者长途汽车要有意思得多。

　　果然，发布信息后不到两天，她就“被抢了单”。车主是一位家在吉林的女士，在中关村做电子产品生意，“我们互相加了微信，她比我大，我叫她姐姐。”小孙说，姐姐这次是带着五岁的孩子一起回家，所以自己主动要求沿途照顾小朋友，“我买了许多小孩子爱吃的水果、糕点，还有小玩具，小朋友特别喜欢。”

　　一路上小孙跟姐姐聊打拼事业的艰辛，跟小朋友做游戏、讲故事，教他唱儿童歌曲，“姐姐夸我就像幼儿园里的老师，非常专业，有亲和力。”五个小时的路途转瞬即逝，等她回过神来，自己已经站在小区门口的马路边。“认识了一位好姐姐，非常完美的拼车旅途，不到200块钱的拼车费用非常值。”她说，姐姐还答应，如果节后回京的时间能赶在一起，她还会过来接上自己。

　　飞行

　　回家

　　暴雪挡住

　　“人生第一飞”

　　浙江籍学生徐磊今年读大四，已经在一家互联网公司实习。临近年底，他拿到了自己人生的第一笔工资，一共6000元，“颇有一夜变土豪的感觉，”每月生活费不到1000元的他笑道。为了奖励自己，徐磊打算今年坐飞机回家，这也是他的人生第一飞，“之前都不知道怎么去机场，还做了不少功课。比如哪儿坐机场大巴，可以免费托运多少行李等等。”

　　返乡当天，徐磊抵达首都国际机场T2航站楼。他要乘坐的航班在这里登机，“之前就听说老家那边下雪了，但没想到会对航班影响这么大。”到了航站楼，徐磊很快被告知这个航班取消了，“没有经历过这种情况，顿时四顾茫然，有些发蒙，不知道该怎么办？”

　　在航站楼的地上蹲了几分钟，徐磊清醒过来，他意识到必须重新选择交通工具，等航班恢复没有意义。他想起了自己非常熟悉，每年都会往返家和学校的交通工具——T31次特快列车。徐磊用电脑上网一查，发现这趟车当天还有去杭州的硬座车票，于是立即抢了下来。退完机票，徐磊扛着行李狂奔到机场大巴的上车点，坐上去北京站的班车，“都说坐飞机要很商务，我觉得当时在机场狂奔的自己肯定非常狼狈。”他笑道。

　　幸好这一次他没有错过火车。在降雪面前，内燃机车是最靠谱的交通工具，即使在2008年南方冰雪灾害时，大量瘫痪的电力机车也需要用内燃机车拖运解救。第二天上午，坐了一夜火车的徐磊顺利抵达杭州。“累点不算什么，看来还是火车最靠谱，飞机不能轻易尝试。”他说。

　　本报记者 张航 J067

　　制图 吴薇