郑州闹市保通路段变身收费停车场 市民盼还路于民

　　中新网郑州5月12日电(刘鹏)贯穿郑州东西动脉、备受市民期待的农业路高架工程，近日迎来地面路段围挡将陆续撤拆的好消息。然而，在该路段与花园路交汇的繁华闹市地带，因地面道路两侧部分围挡拆除后，转眼被警戒线圈起两片收费“停车场”引发市民争议。12日，郑州交警部门表示，因未经警方停管中心审批，上述行为已经违法。

　　“在宽度仅仅5米左右的狭窄道路上，双向往返汽车、电车、行人混行已达一年之久，堵成一锅粥也成了家常便饭，但为了配合农业路高架的顺利施工，我们还能接受。没想到不久前农业路与花园路交叉口东西两侧围挡刚刚拆除没几天，转眼功夫就变成了两个收费停车场。有趣的是，停车场边还放有一个写有‘保通路段，禁止停车’的醒目标牌。”连日来，不少市民纷纷反映，表达不满。

　　据了解，郑州市农业路高架桥工程在2015年初正式开工上马后，地面一层于当年3月份陆续进入围挡施工期。在农业路花园路东侧一写字楼工作的王先生告诉记者，自从道路被围挡占据后，每天开车到单位的最后一百米让他倍感无奈。“这段从花园路转向农业路的百米路段极为狭窄，特别是上下班高峰时段，更是堵的一塌糊涂。甚至行人都会寸步难行。”

　　王先生说，前段时间该路段围挡向后拆除了一部分，本想着会有所缓解，没想到拆除围挡的地方却圈地停车了，“这和围挡不拆除有什么区别！”

　　12日上午，记者赶往农业路与花园路交汇处实地走访。正如市民们所述，花园路主干道东西两侧的农业路高架桥下，均有一片用警戒线和反光锥圈起的“停车场”，每当有车辆驶出时，管理人员便起身拦车收费。

　　“5块钱不限时，有发票。”东侧停车管理员告诉记者，停车收费是郑州停车管理中心批准的。

　　而西侧管理员则称，“文化路办事处批准的，我们也有向交警五大队申请。”对于两处“停车场”跟前放置的“保通路段，禁止停车”蓝色标牌，该管理员指向眼前的警戒线说，必须停到警戒线内，出了线外就要被拖车。

　　随后，记者来到百米外的花园路农业路口交警执勤处了解情况。负责在此执勤的郑州交警五大队常警官告诉记者，正规的停车场需经停管中心考察、上报支队科研所等一系列流程后方能审批。针对在上述围挡刚刚拆除的保通路段上停车收费，常警官表示，“肯定不合法，因为没有经过交警支队下属的停管中心审批。”

　　同在该路口执勤的杨警官称，因该路段围挡期间，途经车辆存在乱窜、逆行现象，为了规范管理、方便进出，其本人曾向施工方建议设置反光锥(围起)统一管理车辆。“但警方只有建议权，施工地带的管理还归施工方。”

　　郑州市金水区文化路办事处杨主任告诉记者，办事处从未授权上述场地的停车及收费事宜。“我此前经过时也问过管理员是否允许停车、收费，管理员说是交警部门让停的。”

　　在与郑州市农业路高架桥施工方取得联系后，鹿(音)姓负责人向记者介绍，农业路经花园路地面东西两侧围挡于上月(4月)中旬各后撤50余米。“但(停车收费)主动权不在我们这，是交警部门给我们协调，让把那一块规范起来，暂时停车收点费用也行。”该负责人说，停车收费人员是附近停车场的散户，因认为收费不合法，他们也向管理人员进行过警告，但均无效。

　　郑州市花园路农业路交汇处地处繁华商业、行政办公区域，历来车流、人流量较为集中。不少市民认为，修路旨在交通减压、方便出行，但如果在修好的保通路上占用公共资源圈地停车，是否极为不妥？希望相关部门能完善规划，尽早还路于民。(完)