广西第一大侨乡玉林火车站新站房投入使用 年底通动车

　　中新网玉林9月30日电 (蒋雪林 刘劲杰)广西第一大侨乡玉林市火车站新站房9月30日投入使用，为年底开通动车提供了坚实的基础。

　　南宁铁路局玉林铁路工程建设指挥部指挥长程松林介绍，玉林站新站房总建筑面积约1.78万平方米，是原站房建筑面积的5倍多，新站房建筑为地上二层，地下一层，建筑高度21米，其中候车厅面积4400平米，售票厅面积520平米。全站共设置自动售、取票机25台，其中负一层自动售取票厅19台，一层售票厅设售票窗8个、自动售取票机6台。一层进站口共设置3个实名制查验及安检通道。全站共设进出站闸机21台、人工检票口5个，其中进站闸机14台、人工检票口4个；出站闸机7台、人工检票口1个。车站在多处醒目位置设置电子引导屏幕和进出站标识，以便旅客快速候车乘车。

　　玉林火车站站长钟朝文介绍，新站房启用后，最高可同时容纳5000人候车，而老站房最高可同时容纳1000名旅客候车。

　　玉林火车始建于1954年，1956年元旦投入使用。期间，玉林火车站也曾扩建，但由于站场技术装备陈旧落后，己难以适应玉林经济社会发展需要，扩能改造势在必行。2014年12月23日，玉林火车站改造工程与黎湛电气化改造工程同步开工建设。为不影响列车运行和旅客乘车出行，南宁铁路局与施工单位紧密协作，在玉林火车站老站房旁边搭建了过渡站房，满足旅客日常购票、乘车、进出站需要。

　　程松林介绍，玉林站改造工程除站房部分外，股道、站台部分也将进行扩建改造。原有3个站台面将增加到7个站台面，并将低站台改造为标准高站台。新站房启用后，3站台、4站台将率先投入使用，其他站台继续封闭施工，待贵港(根竹)至玉林段电气化改造工程竣工后同步开通使用。

　　随着玉林火车站新站房的启用，新的行车指挥系统和通信信号系统也正式运转，这标志着新玉林火车站已初步具备接发动车组的软环境。

　　钟朝文表示，新站房的启用只是玉林火车站整体改造工程的阶段性成果，在能力配套、功能配套上暂时未能实现全部开放，敬请广大旅客理解。

　　2013年底，广西开通高铁后，高铁建设快速发展，总里程占全国高铁总里程的十分之一。广西14个设区市中，已有11个开通了高铁，玉林作为广西最大的侨乡，却迟迟没有开通高铁。黎湛铁路电气化改造项目建成后将有效解决玉林往南宁方向的动车问题。按照计划，玉林年内将实现通动车。

　　黎湛电气化改造工程全长318千米，规划为双线电气化国家I级铁路，根竹至玉林段设计行车速度为160公里/小时，其余路段100公里/小时。工程于2014年底开工建设，根竹至玉林段预计将于今年9月底完成路基、线路、房建、站改、防护设施等工程施工，达到静态验收条件。(完)