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在禁止行人进入的高架上撞人 肇事司机责任怎么算

2016年12月29日 10:28 来源:钱江晚报 参与互动 

  杭州秋石高架女尸案,虽然警方公布了最新进展,但仍留下了一堆的疑问。

  新闻事件经钱江晚报微信公众号推送之后,粉丝和网友展开了热烈的讨论。

  除了夫妻俩到底为何吵架,女子到底是如何被卷入车底等问题外,大家对事故责任的认定方面也有很多法理方面的内容想了解。

  有人提出,在禁止行人进入的高架上撞死了人,和在高速公路上撞到人,在量刑上有什么区别?在高架上撞人,如果肇事司机没有主观故意行为的话,为何需要追刑——因涉嫌交通肇事罪,此起案件的肇事司机已被警方依法刑事拘留。

  高速上发生致人死亡的事故,责任通常如何认定?

  在大家的印象里,城市快速路(高架)跟高速道路还是比较接近的,比如中河、秋石高架的最高限速都是80公里/小时,跟高速道路差不了多少了。高架上发生致人死亡事故还是相当少见的,但省内高速上曾经也发生过类似案例。

  那么,高速上,发生致人死亡的事故,高速交警是怎么认定的呢?

  钱江晚报记者咨询了两位处理过致人死亡事故的高速交警。他们说,高速上禁止行人进入,道路交通安全法上是有明确规定的。因此,在事故认定中,一般是认定行人负主要责任,肇事车辆只需要负次要责任。在具体的案例中,高速交警甚至判定过,肇事司机无责。

  这也就意味着,一般来讲,司机是不需要负刑事责任的。

  杭州秋石高架女尸案,肇事司机为何涉嫌交通肇事罪?

  根据相关法律规定,致1人死亡且负主要责任以上的,是要追刑的。

  “这起案件的肇事司机负主要责任,要追刑,这样的认定确实也是可以的。”擅长交通事故的浙江裕丰律师事务所律师张锦伟刻意强调了“可以”两字。昨天,他专门重新翻看了道交法后表示,高速上法律条款上规定行人禁入是有明确规定的,但城市快速道路(高架)是没有的。当然,在交通安全管理的实际操作中,交警部门是参照高速公路执行的——事实上,高架的入口处,也都有行人禁入的醒目标志标牌。

  “跟高架道路不同的是,高速公路是一个封闭式道路,正常情况下,不应有行人出现。”张锦伟说,而高架道路是个半封闭式道路,理论上行人上去的概率相对较大。这就意味着,司机有更大的义务注意前方是否有行人出现。

  另外,他提到,如果肇事司机明知撞了人而选择开车离开,那么不仅要被追刑,而且是加重处罚了。

  既然高架上下车危险,同车人员是否也有一定责任?

  也有人提出,既然高架上下车危险,同车人员是不是也有一定责任呢?

  由于这起案件更多的细节还未披露,所以张锦伟分析认为,如果是女子自己突然开车门下的车,那么跟同车人员关系不大。但是如果存在同车人员未阻止女子下车的情况,那么同车人员也是要承担相应的责任的。“因为高架上下车是这起事故发生的源头。”

  除了事故责任认定外,这起事故还有不少问号待解。

  比如说,女子被撞后是否当场死亡,她是怎么被卷入车底的,肇事司机知不知道自己撞了人,拖行5公里司机到底有没有感觉,怎么能被拖行这么远的距离,事发前夫妻俩到底吵了什么……

  这些都有待交警部门进一步的深入调查,希望最终结果能尽快公布。记者 徐建国

【编辑:魏巍】

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