高温下的草木“理发师” 危险艰苦却鲜有人知
参与互动 核心提示|街头哪里有枯枝、危树，哪里就有他们的身影。
高空、树梢、绿化带，是他们的工作站；辛苦、危险、忙碌是他们的家常便饭。
无论严冬还是酷暑，他们都在户外忙碌着。他们就是人称草木“理发师”的绿化工人。昨日，郑州天气持续炎热，大河报记者走近城市街头作业的他们，近距离体验和感受他们工作的艰辛，以及他们对这份工作的热爱。
■修剪车司机李全忠油锯工鲁勇超
锯树、清运枯枝和死株，无论哪样活，都不轻松
昨日的郑州，高温。
上午11时许，在郑汴路与东明路交叉口向西约20米路南，绿化工们正在修剪路边的行道树法桐。
高空修剪车、平板车、吊车，三辆车紧挨马路边停靠。
此时的他们，已在这条路上忙碌了近4个小时。修剪车和平板车里，已各装了大半车的枯树干和修剪下来的废弃树枝。
不一会儿，工人锯断的一大根枯枝落到路边慢车道上。此时，四五名绿化工便一起开始忙活。
绿化工路艳枝拿着很长的高枝锯站在外围挡着，防止过往市民靠近。周勇超迅速拿锯将长的枯枝锯成两截，肖国勇则和其他几名工友一起，迅速将锯断的枯枝及小枝杈拉走，装到车上。短短几分钟，一根枯枝便被清理干净。
下一个目标是这棵法桐上一段已经枯死的大枝干，它直径约30厘米，有这棵法桐树干的二分之一粗。
李全忠是修剪车的司机，同时也负责修剪作业的全盘操作。他头戴安全帽，手拿大喇叭，站在修剪车操作台上，不停仰面，冲距地面约10多米高的油锯工鲁勇超吆喝。在他的操作下，修剪车长臂伸缩自如，最后呈V字形，将承载鲁勇超的作业筐缓缓降落到这棵树上的另外一个恰当位置。之后，鲁勇超在狭小的筐内，紧握油锯，开始锯树。工作面小，枝干粗大，鲁勇超多次调整姿势。他小心慢锯，最终将锯断的枝干刚好对准卡车车厢。枝干坠落的一刹那，因枝杈庞大，吓得围观的记者都直往后躲。
而巩立江、周勇超、肖国勇等多名绿化工，却都站在离它很近的位置。枝干刚一落到车里，他们便迅速上前，锯的锯，拉的拉，抱的抱，以最快的速度，将现场清理干净。
此时，鲁勇超已在高空作业筐里待了1个多小时。出了几身汗的他，为了一次性将这棵树的枯枝全部清理干净，始终没下到地面。仅这棵树，从最高处到低处，他已修剪了三根枯枝。
■工会主席李一生产科长刘志建
每次修剪作业，他们都和工人们一起忙碌着，分不清谁是领导谁是工人
李一是该队的工会主席。昨日在修剪现场，他前后不停地跑，一会儿帮忙拉树枝，一会儿指挥树枝落地。
在他撩起袖口擦汗时，记者发现，他的胳膊一白一黑两个颜色。“晒的。”李一说，他今年55岁，干绿化近20年了。一年四季，几乎每天都在户外。冬天，他们主要为行道树“整形”，如出现了树歪，树枝交叉、重叠、下垂，两侧树木不对称等情况，他们要修剪出相对好看的形状。夏天，他们主要针对一些枯树、危树进行清理，以防雨季刮风下雨树枝掉落危及路人，同时也避免影响车辆和行人通行。
修剪树木往往要动用大型车辆，为不耽误修剪作业，他们只能赶早到达作业路段，否则大型车辆不好出，很容易窝工。
为此，他们总是凌晨5点起床，早上6点半前所有人员就位，7点开始作业。一干就是一天。修剪树木，看似简单，其实过程很繁琐。他们经常需要协调供电、通信、交通、市政、自来水、环卫等多部门，加上有时道路窄、工作面小、树又高，需费很大劲，才能顺利完成作业。
除对行道树进行日常管护外，绿地的日常养护也是他们的职责。
刘志建是该队生产科长。每次修剪作业，他都和工人们一起忙碌着，分不清谁是领导谁是工人。49岁的他从20世纪七八十年代起，就一直在该队工作，今年是他干绿化的第31个年头。
他回忆道，上世纪80年代，这里的行道树还没这么粗。那时每当要修剪树木，他们总会几个人一起骑车去，往往是车把上挂一把锯，肩上扛个梯子。等到了现场，因梯子有限，一人先上树，之后其他人再将梯子搬走，大家轮流用。等修剪完，梯子还正被其他人用时，他们干脆直接从树上爬下来，“那时年轻，爬树麻利”。那时给绿化带浇水，他们都是靠人工拉辆架子车，上边放个汽油桶，桶里装满水。
他说，现在这些行道树，大多是20世纪60年代栽的，有一些树和他年龄差不多大。31年的守护，他和这些草木的感情很深。
■管城绿化管理队书记赵华 女工路艳枝、赵小晨
我们这些绿化工，是在用生命守护着这片绿荫
这些忙碌的身影，是郑州绿化工程管理处管城绿化管理队的绿化工们。
赵华是该队书记。她介绍，全队目前有25人，大部分是男性，女的有5人。
现场的路艳枝和赵小晨一直在不停忙碌着，干的活和男工一样繁重。
每当有树枝掉落地面，她俩都快步上前，和男工一起，又是拉又是抬，将树枝装车。
当人手够用不需要她们上前时，她们便会拿着又长又重的高枝锯站到作业现场外围，阻止市民靠近。
路艳枝今年42岁，干绿化工已有七八年。她说，有时遇到大的枝干，她一个人抱不动也拉不动，就和男工一起抬着装车。
赵小晨今年48岁，家里是拆迁户。干绿化工又脏又累，她却很开心地干了四五年。“农村出来的，爱干活，能吃苦。”她说。
凌云是该绿化队其中一名负责人，爱美的她，因经常到作业一线，皮肤晒得黝黑。
赵华表示，队里还有一名女士名叫梁志娟，主要负责队里的资料整合，一旦哪天一线人手不够，梁志娟总是主动代班上阵，“特别能吃苦”。
赵华说，该队的管理范围总共有近2万棵行道树，分布在41条主次干道上，另外还有19万平方米的绿地。
绿地还好，关键是行道树的修剪，牵涉到主次干道，车流大，又是高空作业，难度大。
有的行道树有三四十米高，粗的树干，直径达60厘米。针对这样一些死株、枯枝进行修剪时，危险系数很高。这些树木，需要借用大型吊车修剪。吊车的吊钩将系着吊绳的油锯工吊起，送其到高空作业。这一过程，人会有悬空的时候，一不小心就非常危险。
刮风下雨天，别人都往安全的地方跑。他们却要往外冲。哪里有树倒树歪或被挂断撞断的情况，他们都要第一时间前往现场抢险。
昨日现场的李一，一直盯着修剪车的高空操作。
“不敢有半点大意，操心啊，安全弦得时刻绷着。”李一说，每修剪掉一根树枝，都要确保万无一失，害怕伤到工人，更害怕伤到路人。
“我们这些绿化工，是在用生命守护着这片绿荫。”谈起这份工作，赵华说：“很骄傲。”□记者宁田甜文平伟摄影
