老交警记忆里的四十年：和祖国一起成长很幸福

　　一位老交警记忆里的四十年

　　能和祖国一起成长进步 感觉很幸福

年轻时的寻航(翻拍)

　　寻航给记者展示1985年的《西安晚报》曾对他的报道

　　40年物换星移，岁月如歌。在改革开放的时代洪流里，许许多多的普通人虽是沧海一粟，但也是这个伟大时代的亲历者与得益者，他们的青春如同一滴水，注入了浩浩荡荡的洪流中，见证着历史的变迁。

　　今年56岁的寻航，是西安市公安局交通警察支队宣法处的一名交警，大家都喜欢称他“交警老寻”。从警36年，他经历了西安道路交通的巨变，机动车从寥寥无几到如今突破300万辆。回首过去40年，寻航感慨：“能够和国家一起进步，我感觉很幸福。”

　　生活条件艰苦但乐在其中

　　1962年出生的寻航是土生土长的西安人，母亲是建国路小学的老师，父亲是军人。“那时候的建国路全是解放前的建筑，有点像平遥古城的感觉，虽然看着很破旧，但是很有味道。建国路小学对面还有一排石狮子。”

　　1978年前，国家实行计划经济，物资匮乏。粮、油、肉、糖、棉、布等日常食品、用品，皆凭票供应。寻航回忆，那时母亲的工资是每月38.5元，一架缝纫机是150多元钱，根本买不起，母亲就和学校的10多个老师一起凑钱，买回来大家“抓阄”决定使用顺序。

　　寻航告诉记者，那时穿一件带拉链的运动衫都是奢侈的事。上世纪七十年代大家住的是平房，一个院子只有一个水龙头，每家每户都得排队用桶接水，“记得我新买了一件拉链运动衫，晚上在水龙头那洗完衣服忘拿回家，结果丢了，我难过了好几天。”寻航说，孩子最想要的就是“蓝网白蹄”，是指3.4元一双的蓝色网球鞋，和7.4元一双的白色“回力”鞋，再下来就是2.7元一双的“板鞋”，但大多数家庭买不起，穿得更多的是布鞋。

　　“我姐姐有一双皮鞋，现在叫‘玛丽珍鞋’，她穿不下了，我就把中间的竖带剪掉，鞋是翻毛的，我还用矬子把毛磨平。”寻航笑着说。

　　工作之初主要是管理自行车

　　寻航高中毕业时，刚刚恢复高考，录取率不到5%，寻航连考了两年都没有考上。19岁时，正巧赶上西安招干考试，寻航草草复习后就去报考了，政治、语文、数学一共考了159分，本以为没戏，没想到分数线恰好就是159，寻航就这样走入了交警队伍，一干就是36年。

　　当时新警培训的教材上，关于西安交通概况的部分是这样写的：“解放初，西安在册登记的机动车共有59辆，其中公共汽车30辆，轿车11辆，货运卡车18辆。西安市的汽车1971年有10311辆，到1980年增加到30800多辆。”那时候，西安市的电影院有11个，专业剧团15个，工人俱乐部8个。

　　1982年2月寻航入警培训，5月1日正式上岗，是西安第一批招收的“学生娃”交警。寻航最先被分配到交警大队四中队，也就是现在的新城大队(西区)。

　　“仅从交通管理和交通环境的角度去看，上世纪八十年代初的西安，简直是天堂。”寻航说，当时西安的汽车非常少，交通工具主要是自行车，上世纪八十年代初期西安的自行车有100多万辆，交警的主要工作就是管理自行车，自行车必须要登记牌号才能上路，每年还要检验，上路必须遵守红绿灯，不允许骑车带人，转弯时要伸手示意，不然就要罚款5角钱。

　　“刚刚上岗那会，能够有幸指挥汽车，并看着车辆跟随着自己的指挥棒行驶，就觉得是一件特别自豪的事……”说到激动之处，寻航站起来胳膊不断比划着。

　　“为了拉近与市民的距离，我们还在十字的岗亭旁办起了交通宣传栏，自己凑钱，为过往群众买来打气筒、热水瓶、茶杯和自行车修理工具。为了便于群众监督，我们将自己的名字用油漆写在一个个小铁牌上，挂在岗楼的玻璃窗内。”寻航骄傲地说。

　　伴随“三转一响”进口车走进西安

　　改革开放的春风吹向祖国大地，也给普通人的生活带来巨大变化。在上世纪八十年代，“三转一响一咔嚓”可是当时时髦紧俏的物品，“三转”指的是自行车、手表、缝纫机；“一响”是收音机；“一咔嚓”是照相机。

　　说起当年的小故事，寻航如数家珍，他告诉记者，1980年中央电视台播出了一部连续剧《大西洋底来的人》，这是中国播出的第一部美国电视连续剧，剧中主人公麦克戴太阳镜的造型，让太阳镜开始风靡中国，大家称为“麦克镜”，也就是“蛤蟆镜”。“我还记得当时我穿着‘港衫’‘喇叭裤’、戴‘麦克镜’，提着录音机在兴庆宫公园跳‘摇摆舞’。”寻航忍俊不禁。

　　寻航当时当交警每月的工资是40元多一点，而一辆自行车需要150多元，相当于三四个月的工资。“自行车里属凤凰牌的最好，特别是女士斜梁款最高级了，如果女士穿着长裙骑着凤凰自行车，在大街上回头率绝对100%。”

　　在寻航的记忆里，西安1985开始有了进口汽车，第一批进口汽车是日本“皇冠”，是西安一些出租车公司使用的，只有非常有钱的人出门才会打车。1988年开始，西安有了桑塔纳轿车、菲亚特轿车以及“波罗乃兹”。1992年，西安才有了第一辆正式挂牌的私家车，那时的私家车多为以经营为目的的大货车和客车，家用的小轿车几乎没有。

　　怀念原来安静的街道

　　作为改革开放的见证者，寻航亲身体会到了时代的变迁。“以前的人都是精打细算过日子，家里有几个馒头都记得清清楚楚的。而如今，不仅不必担心最基本的物质需求，甚至还要考虑‘三高’问题了。”寻航说，改革开放带给我们最大的变化就是生活变好了，能够见证这样一个伟大的历程，感到非常骄傲。

　　“过去我们一个交警中队只有一辆送文件用的摩托车和三辆自行车，而现在几乎每个家庭都有了小汽车。”这在以前是想都不敢想的。

　　如今，随着西安城市的发展，马路上的小轿车越来越多，交通事故数量也随之增加。科技与法制的进步，使得交警处理事故纠纷也向着快捷便民的方向靠拢。寻航感慨：“如今大数据智能化应用到交通管理的方方面面，通过大屏幕即可观测到实时车流量，发生轻微交通事故可以快速理赔，就连车不让人、违规停车、压线变道等也会被抓拍，不仅让违法行为无处遁形，也减轻了交警的工作负担，有实实在在的证据也不会与市民发生争执。”

　　“真怀念原来安静的街道，来往穿梭的有轨电车，诱人的国营食堂，街角的杂货店，一根冰棍，一包瓜子，一把糖果，与其说怀念这些，不如说是怀念自己的青春。”历经40年的风雨变迁，寻航感慨良多，当年，他就在这古城西安的小巷里穿梭，在不怎么宽的路口站岗执勤。如今的西安旧貌换新颜，干净整洁的超宽车道绿意盎然、高科技的交通管理手段、便捷的交通管理网上办事大厅……

　　还有4年，寻航就要退休了，他很骄傲自己搭上了改革开放的快车，见证了这意气风发的40年，骄傲可以与国家一起进步、成长。　

　　文/图 记者袁玥 实习生康宇