山西采用智能导航系统 引导货车绿色通行

　　中新网太原1月8日电 (李庭耀)山西省人民政府新闻办公室8日举行新闻发布会，介绍该省“柴油货车及散装物料运输车绿色通行智能导航系统”上线运行有关情况。作为产煤大省，山西采用智能导航系统引导货车绿色通行。

　　2018年8月15日以来，按照山西省委、省政府决策部署，该省开展了柴油货车和散装物料运输车污染治理联合执法专项行动。为实现“污染少，走得了”目标，山西省11个市建城区及94个生态脆弱的市、县城区被划定为“大气污染防治绿色运输示范区”。各市结合当地路网结构，本着通行条件最优、运输成本最低、污染影响最小的原则，科学规划出货运车辆优化通行路线。

　　山西省专项行动领导组联合办公室主任、省政府副秘书长、省政府新闻发言人王延峰介绍，四个多月的联合集中治理，各市、县绿色运输示范区初步形成，柴油货车尾气污染排放达标率得到有效提升，散装物料运输车抛洒扬尘污染明显降低，成品油市场经营秩序进一步规范，初步实现柴油货车和散装物料运输车污染治理阶段性目标。

　　王延峰介绍，为更全面、更及时引导货车通行，山西省与高德软件有限公司联合开发的“柴油货车及散装物料运输车绿色通行智能导航系统”近日正式上线运行。

　　据介绍，通行山西省的货车司机只需进入高德地图导航系统，就可避开“大气污染防治绿色运输示范区”，选择最佳的通行路线。如确实需要进入“大气污染防治绿色运输示范区”，系统还会自动提醒驾驶员办理相关通行证件。

　　山西省专项行动领导组联合办公室副主任、省公安厅交管局副局长李怀玉表示，该智能导航系统的引入，既确保了货运车辆的通行更加便捷、更加智能，也大大缓解了各联合执法点、分流管控点的交通流量，减轻了交通安全管理压力，更重要的是释放了有限的警力。

　　王延峰表示，下一步，山西省柴油货车和散装物料运输车污染治理联合执法专项行动将转入绿色运输长效建设阶段，全面巩固前期集中整治的成果，继续完善工作机制，做到动态调整优化通行路线；持续完善特需车辆保障管理措施，确保生产生活及清洁能源车辆正常通行；继续加大路网改造力度，从根本上创在最优的通行条件；进一步加大科技投入，从源头上治理超标排放，从根本上减少散装物料运输造成的抛洒污染。(完)