路灯下，快递小哥一舞催泪

　　快递行业负荷高工时长，呼吁建立更科学合理的管理机制

　　“双十一”已经过去一周多了，相信很多“剁手族”的快递已经收到。但是，这两天关于快递员工作辛苦的话题，再次在网上引起热议。不过感动之余，也让人思考，作为消费者是否能在合情合理的范围内，多给予快递员理解和关爱？更重要的是，快递企业和政府主管部门是否可以考虑出台具体措施，保障快递员权益。

　　深夜忙加班 跳舞哄爱女

　　这两天，一段网友拍的短视频火了。事情发生在“双十一”当天，浙江杭州的一个快递小哥深夜还在加班，为了哄哭闹的女儿睡觉，他借着路灯灯光与女儿视频连线，安慰女儿：“你不要哭了，爸爸等一下回去给你买个玩具呀……明天晚上咱们去嘟嘟城……先睡觉，你眼睛睁开就看到我了。”最后，快递小哥对着手机镜头笨拙地跳起了女儿教给他的舞蹈。小哥说，最近包裹多，他每天回家都很晚，女儿很想他。

　　这个短视频让很多网友感动，纷纷举出自己身边的实例。一位上海网友11月15日深夜11时后发文说，“我刚去小区快递柜取了个快递，发现好几个小哥都还在那坐着，快递柜根本放不下，他们就只能守着。上海郊区晚上还是很冷啊。有个小哥说昨天他守到了凌晨1点。”

　　其实，“双十一”后快递员超负荷工作，很多人都看在眼里。有快递小哥直言“双十一”后“每天工作近18小时，单日派件近1500个”。而国家邮政局曾预计，今年“双十一”期间，全行业处理的邮快件业务量将达28亿件，高峰期从11月11日持续至18日，日均处理量将达3.5亿件，超过日常处理量的2倍。

　　不怕忙一点 就怕被投诉

　　很多快递员都反映，忙一点没关系，毕竟收入是按照派单量和收件量来计算的。而在“双十一”这样的绝对旺季，快递员们最害怕的还是投诉，然后是进一步的“以罚代管”。

　　由于要送的快递太多，快递员在旺季只能起早贪黑，但有的用户会抱怨“一大早(深更半夜)敲门，打扰我休息”；有的收件人在App上追踪物流信息，也会打电话给快递员，责备“为什么上午就显示在派送，到了晚上还没送到？”

　　“旺季最集中的问题是放快递柜后被投诉。”一位快递小哥告诉记者，“今年10月1日后，放快递柜的话，规定是必须在取得收件人的同意后，但‘双十一’快件实在太多，每件都送上门，不太现实，经常会空跑一趟甚至两趟。我们觉得规定是对的，但有时在放快递柜之前已电话征求过收件人意见，最后对方又不承认了，我们还是会被投诉，时常因为没有‘证据’而只能认罚。”

　　而目前快递行业内，“以罚代管”还是比较普遍的，用户投诉后，有的快递公司甚至不问青红皂白，“一罚了事”，少则几十元、一两百元，多则2000元。一方面，快递员本身要提高服务质量，加强与用户的良性沟通，被投诉后要吸取教训；另一方面，在“双十一”这样的旺季，用户是否能更宽容一些，“我们送一个快件，收入也就是1元左右，被投诉、被罚款，真的很‘伤’。”一名快递员说。

　　以罚代管理 太简单粗暴

　　相关部门也已关注到了快递行业人群的生存状态，认识到快递员高负荷、压力大。11月8日，国家邮政局就发布了11条重点提示，要求在“双十一”期间加强快递员权益保障和关心关爱工作。

　　这11条重点提示中，有两条提示引起社会的广泛关注，分别是：“保障快递员休息权等劳动权益，引导企业均衡寄递承载能力、快递员工作负荷率，保证快递员劳动保障落实到位、工作量不严重超负荷，保障快递员生命健康。”“引导企业发挥主体作用，强化以人为本管理理念，纠正‘以罚代管’‘层层罚款’等简单粗暴方式，优化利益分配机制、健全奖惩机制，增加正向激励、补贴与慰问物资等，切实保障快递员的劳动所得。”

　　业内人士表示，“以罚代管”只能作为一种辅助手段，不能作为主要管理手段。罚钱了事，效果只能是暂时的，在快递行业，“以罚代管”已经被滥用。建议改变工资模式，增加底薪收入；同时，快递公司应建立投诉调查机制，明确责任人，杜绝因维护公司形象而不论对错一味惩罚快递员的现象。

　　本报记者 金志刚