雾锁长江口 上海港生产作业再受严重影响——中新网
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    雾锁长江口 上海港生产作业再受严重影响
2009年02月07日 18:45 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  中新网上海2月7日电(陆从兵 张宇捷)记者7日下午从上海外高桥边检部门获悉最新消息,6日傍晚18时至7日清晨8时,受持续暖湿低气压控制,上海港长江口区再次遭受浓雾“侵袭”,能见度不足500米,局部地区小于100米。受此影响,上海港长江口深水航道被迫实施临时管制,再次封航十多小时,近六十艘国际航行船舶滞留在长江口锚地或外高桥码头。

  据外高桥边检部门介绍,近两日来,位于上海东北部的长江口区、外高桥及宝山水域天气条件变化迅速。6日零时至清晨6时,受长江口雾霾向上游长江口、黄浦江航道蔓延影响,上海港外高桥、宝山水域实施了4小时航道管制,近40艘重载候潮进出港船舶被迫停航。6日7时起,外高桥码头附件能见度逐步好转,船舶相继靠泊码头。

  据边检执勤民警介绍,6日中午11时起,“阔别”了6日的艳阳再次绽放,外高桥码头附近能见度已恢复到正常天气条件下的最好水平。外高桥码头靠泊的近30艘国际航行船舶集装箱装卸作业情况井然有序。然而,受暖湿气流影响下的雾情多变,从6日傍晚时起,上海港长江口深水航道再次被浓雾笼罩,长江口区水域重新实施封航。时至7日上午8时止,上海港外高桥码头未进出任何一艘国际航行船舶。据了解,长江口大雾已造成上海港包括外高桥、吴淞在内的各港区当天有六十余艘船舶取消出入境(港)计划。

  从外高桥边检站获悉,7日上午8时30分,长江口航道重新开航,首艘开航后离泊的马绍尔群岛籍“中海天津”轮于8时45分从外高桥码头驶往宁波港,之后巴拿马籍“巴克日本”轮、安提瓜籍“中外运东京”轮等11条货轮纷纷驶离码头开往下一港。但由于航道内能见度较低,数十艘原计划于上午10时至11时入境船舶不得不继续抛锚在长江口锚地待命,另有数十条货轮也正翘首以盼等待入港时机。

  据了解到,直至7日下午13时,中国香港籍“易旺”轮“姗姗来迟”,在延误了3小时后靠泊外高桥码头。按照预定计划安排,如果气候条件许可,7日下午13时至晚间22时,仅外高桥码头便先后有从宁波来沪的德国籍“诺福克快航”、从厦门来沪的利比里亚籍“中海神户”等20多艘国际航行船舶等待入境(港),在正常航程因浓雾天气被一拖再拖后,“急切”地等待靠泊码头实施装卸作业。

  近几日申城持续受迷雾影响,且雾时大时小,从目前外高桥码头附近长江口区的天气形势判断,7日傍晚17时起,外高桥地区极有可能再次被浓雾受覆盖。届时,已靠泊码头的国际航行船舶和滞压在锚地等待入港的近百艘外轮,又将再度深陷进出两难的尴尬境地。上海联合船舶代理公司小叶称,目前公司不得不24小时派人留守,随时等待船舶动态变更。

  据外高桥边检部门介绍,多变的迷雾天不仅对船舶进出造成延误,上海港码头生产作业也受到严重影响,数条开工不久的货轮不得不再次停止装卸货物,各大港区几乎无法开展正常生产作业,无奈处于半停滞状态。

  面对受大雾影响造成大量国际航行船舶滞留码头或被阻入港的状况,上海边检部门已经启动了应急预案,密切关注天气变化及船舶动态,及时掌握船舶航行计划,确保迷雾过后所有滞留船舶能顺利进出,尽力挽回船方及港区因船期延误所遭受的经济损失。

【编辑:庄百万
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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