昨日上午,一辆大巴为避开红绿灯,连撞三车,致一名女孩丧身轮下,被撞的两名司机受伤,多名乘客受轻伤。

　　综合目击者描述,上午11时许,115路大巴沿着莞太大道开往虎门方向。行至莞太大道与厚道路叉路口时,红灯亮起,大巴便贴着路边的弯道,拐进厚道路。

　　司机绕开红灯,是为了节省等红灯的40多秒时间。

　　大巴刚拐进厚道路,便迎面撞上了一辆小四轮,小四轮被撞翻在路边的绿化带上。

　　大巴刹不住车,又撞翻一辆残疾人的红色拉客车。这时,厚道路上一辆挂车已刹车停住了,但大巴还不放过它,撞上挂车后才停车。

　　目击者说,相撞四车司机都无大碍,小四轮司机自己从车窗里爬出来逃生,载客残疾人捂着流血的头报警,大巴司机也惊魂未定地下车疏散乘客。

　　最惨的莫过于一个20多岁的小姑娘,命丧大巴轮下。

　　目击者王小姐说:“那个穿红衣服的小姑娘,手里还拉着一个小行李箱,可能是刚到东莞。车祸发生时正在路边问路。”

　　中午12时30分左右,交警将现场清理完毕。记者注意到,许多出租车和小车,仍在该交叉路口绕道避红灯。交警发现后,当场拦下几辆试图依样画葫芦的小车。

　　现场的行人对115路大巴绕道避红灯一事很不理解:“难道他们也要急着抢这几十秒钟吗?”

　　在许多路人眼里,大巴跟一般的公共汽车应该是没有两样的。但是事实并非如此。

　　记者在路边搭乘一辆同样开往虎门的大巴。一上车,女乘务员就问记者是不是出车祸了?记者回答说“四车相撞”。

　　“有没有大巴?”男司机突然问道。

　　得到记者肯定回答后,司机苦笑着说:“我就猜到了。这条路上只要发生车祸,十有八九跟大巴超速有关系。”

　　该司机说:“超速,还不是因为要抢客嘛。现在许多镇际的大巴车都被承包出去了。多搭一名乘客、多开一趟车,就多一分钱,所以司机开车当然要快。”

　　记者就此问题询问其他镇际大巴司机,大部分司机表示确有其事,并认为现在竞争很激烈。部分司机说,若镇际大巴运营方式不加以改进,这类悲剧仍会发生。(记者/马喜生)