中新网APP

中新视频

中新网

中国首座交叉索铁路斜拉桥实现合龙

发布时间:2021年06月04日 10:07     来源:中国新闻网

分享到:
版权声明:中新视频版权属中新社所有,未经书面许可的使用行为,本社将依法追究其法律责任。

  连接湖北黄梅与江西九江的鳊鱼洲长江大桥6月3日正式合龙。该桥既是安(庆)九(江)高铁的控制性工程,也是京港高铁过江通道,系中国首座铁路交叉索斜拉桥。

  鳊鱼洲长江大桥北侧位于湖北黄梅县,南侧位于江西九江市,按照两线高铁及两线预留客货共线标准建设,高铁线设计时速达350公里,预留客货线为时速200公里。由武九客专湖北公司建设、中铁大桥勘测设计院设计、中铁大桥局集团有限公司施工。

  中铁大桥局安九铁路项目经理王贵明介绍,该桥全长4.258千米,主塔采用“H”形混凝土结构。其中,跨越长江的主航道桥长1320米,为主跨达672米的双塔双索面钢箱混合梁斜拉桥,首次采用斜拉索交叉布置解决了大跨度钢箱梁的跨中刚度问题,是目前世界上跨度最大、运营速度最高的四线铁路混合箱梁斜拉桥,也是中国第一座铁路交叉索斜拉桥。

  武九客专湖北公司相关负责人表示,鳊鱼洲长江大桥3日合龙为安九高铁今年底建成通车奠定了坚实基础,届时对中国“八纵八横”高铁网络京港通道和沿江通道的形成,以及促进湖北东部、“皖江经济带”“环鄱阳湖经济圈”等长江中下游地区经济社会发展等均有重要意义。

  (邢影 周红梅 制作 邹浩)

责任编辑:【罗攀】

特别推荐

视频排行榜

关于我们| About us| 联系我们| 广告服务| 供稿服务| 法律声明| 招聘信息| 网站地图
| 留言反馈

[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备 11000002003042号] [京ICP备05004340号-1]

总机:86-10-87826688 违法和不良信息举报电话:15699788000

本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。
刊用本网站稿件,务经书面授权。

未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。

Copyright ©1999- 2021 chinanews.com.

All Rights Reserved