铁路洗涤工坚守高温“洗衣房” 暑运期间日洗卧具7万件

　　【解说】清爽舒适的列车，干净整洁的卧具，让出行的旅客感到舒心又惬意。然而每天那么多的列车卧具，究竟是如何清洗出来的？日前，记者走进贵阳客运段新运洗涤厂，探访列车卧具洗涤的全过程。

　　7月19日上午9时许，在贵阳客运段新运洗涤厂进门处的分拣区记者看到，工作人员正在对清晨从列车上卸下的卧具进行挑拣。洗涤车间内，伴随着几十台机器运作的轰鸣声，工作人员各负其责井井有条地忙碌着。

　　【现场声】贵阳客运段新运洗涤厂工作人员 李云发

　　一次清洗床单是在220(件)左右，一次要(花)一个小时左右。

　　【同期】贵阳客运段新运洗涤厂工作人员 冉桂平

　　这个大概就是五六秒钟叠一个，一分钟大概就是十个的样子，在折的过程当中，发现有脏的有污渍的，我们就把它挑拣出来，放在下面，如果是返工的就拿去那边清理，如果是报废的就要交到库房上面。

　　【解说】贵阳客运段新运洗涤厂质检组组长刘勇向记者介绍，每一件卧具的洗涤都有其严格的流程，洗涤车间按照不同工序，分为洗涤组、烘干组、整理组。每天从列车上卸下的所有卧具，品种包括床单、被罩、枕套、座套等，都要经过认真的清点和分拣，之后洗涤、脱水、烘干消毒、烫平和整理，最后入库，装车运送至列车。

　　刘勇告诉记者，眼下正值暑运，由于列车的增开，洗涤车间每天的卧具洗涤量达到了7万件，为了保证每一件卧具干净整洁，对于一些浸染了特殊污渍的卧具，在分拣出来后还需专人手工处理。

　　【同期】贵阳客运段新运洗涤厂质检组组长 刘勇

　　必须有专门的员工来专门来洗它，因为它要分很多步骤，比如像这个油污，首先要拿热水来浸泡个几分钟，然后再拿油污乳化剂给涂抹上去，涂抹上去之后还要进行浸泡，然后才是用刷子来刷，刷完了之后，然后再拿那个漂白剂放在上面，这样它才会消除掉。最后把这些所有的搞完的话，可能要二三十分钟才能处理完，就是一件。

　　【解说】在洗涤车间，高温是必须的工序。贵阳客运段新运洗涤厂机修组组长余桂林告诉记者，对于工人们而言，暑运除了要应对激增的卧具清洗量，在高温环境下工作也尤为辛苦。

　　【同期】贵阳客运段新运洗涤厂机修组组长 余桂林

　　烫平机我们用的工作压力是六个蒸汽压力，就是0.6个兆帕。0.6兆帕的蒸汽压力它的温度是165度左右，165度左右通过我们的三个烘筒往外边传递热量，一个是烘干纺织物，同时它这个165度的这个高温的话它会向周边也是有一个很大的热辐射量，就导致周围的我们的这个工作环境的温度相对来说就比较高，那对大家也是产生一个很大的热量。

　　【解说】每一套干净卧具的背后，是铁路洗涤工人默默的付出与坚守。余桂林说，每年的暑运和春运，洗涤车间最为忙碌，有时还会受到一些不可控因素的干扰。然而不管多辛苦，洗涤工人们总是尽心尽责完成手中的工作。

　　【同期】贵阳客运段新运洗涤厂机修组组长 余桂林

　　暑期一个是高温，暑期本身的这个也是叫做汛期，就是像今年的话雨水也是特别的多，前边有好几次都出现了这种大面积的列车晚点，一个是列车晚点，一个是停水、停电、停气这种。天气肯定是一个不可抗的因素，尽管是这样，我们还是要想办法来完成我们的这一块的这个工作。

　　(记者 蒲文思 贵阳报道）

责任编辑：【卢岩】