“桑吉”轮沉没大量油污海面燃烧 4名勇士冒死抢回黑匣子

　　经历8天熊熊烈火、发生数次爆燃、多次被评估可能沉没的“桑吉”轮，最终在1月14日下午沉入大海。1月13日上午，上海打捞局四名救助人员登上“桑吉”轮，发现两具遇难船员遗体并带回，同时带回该轮VDR设备。

　　13日早上7时，上海打捞局“深潜号”专业救助打捞船逐步向“桑吉”轮船尾靠近。8时37分，4名佩戴空气呼吸器的救助人员，被吊臂吊到“桑吉”轮船艉甲板。

　　经历8天熊熊烈火、发生数次爆燃、多次被评估可能沉没的“桑吉”轮，最终在1月14日下午沉入大海。1月13日上午，上海打捞局四名救助人员登上“桑吉”轮，发现两具遇难船员遗体并带回，同时带回该轮VDR设备。

　　13日早上7时，上海打捞局“深潜号”专业救助打捞船逐步向“桑吉”轮船尾靠近。8时37分，4名佩戴空气呼吸器的救助人员，被吊臂吊到“桑吉”轮船艉甲板。

　　3分钟后，两具遗体在“桑吉”轮救生艇甲板被发现。随后，搜救人员进入驾驶台，但未发现遇险船员。他们取下“桑吉”轮VDR设备(船舶“黑匣子”)，试图进入一层生活室，但随身设备检测发现室温高达89摄氏度，救助人员无法进入。

　　但危险不止于此，因风向转变，“桑吉”轮燃烧的毒烟向船尾扩散。救助人员不得不携带遗体与“黑匣子”紧急撤离。9时3分，在冒着生命危险搜救26分钟后，4人被“吊”回“深潜号”。但现场船只并未离去，“东海救117”轮、“东海救101”轮、“深潜号”分批抵近“桑吉”轮继续灭火。

　　16时50分，“东海救117”轮运送两名遇难船员返航。至17时，“桑吉”轮已漂到事发地约150海里之外。

　　中国国家海洋局14日晚间发布消息说，监测显示，14日15时许，“桑吉”轮船体沉没，大量油污在其周边海面燃烧，火海周边有长约10公里、宽约1公里油污带，海洋生态环境受到一定影响。

　　14日13时，船体爆燃后大范围起火并伴有大量黑色浓烟，火焰高度达200米以上，船体开始下沉。14日15时许，“桑吉”油轮于北纬28°22′30"，东经125°56′30"附近沉没，沉没点水深约115米，大量油污在其周边海面燃烧，火海周边有长约10公里、宽约1公里油污带，海洋生态环境受到一定影响。

　　国家海洋局表示，将进一步加强空-海立体监视监测，扩大监测范围，并针对沉船溢油开展监视监测，及时掌握溢油分布、漂移扩散状况，有效做好事发海域生态环境状况影响评估。