以色列特拉维夫首列轻轨车在长春下线 可防止磁力炸弹吸附

　　【解说】4月16日，以色列特拉维夫红线轻轨项目首列车在长春下线，这是中国100%低地板列车首次出口发达国家。列车研制方中车长客介绍，这是世界上目前安全防护等级最高的轻轨车辆。

　　此次下线的100%低地板列车采用流线型设计，通透的前挡风玻璃与司机侧窗融为一体。车体采用白色，灵感来源于最年轻的世界文化遗产——以色列特拉维夫白城。

　　据介绍，列车采用防爆设计，车顶使用封闭式圆弧形外罩，如有炸弹落入车顶将沿着弧线滑下；列车底架钢结构采用非磁铁性材料，可防止磁力炸弹吸附在车辆底部；车窗安装防爆玻璃，能够承受石块和燃烧瓶爆炸产生的冲击。

　　【同期】(中车长客海外业务部项目部项目经理 王利军)这个车的安全性也是完全符合欧洲标准的，而且我们的安全审核不光是业主，包括他整个欧洲有一个后台的团队对我们做相应要求，包括以色列的交通部也对我们进行了审查，我们是每次都是过关的。

　　【解说】此外，列车运用了碳纤维、酚醛树脂、铝复合板、纸蜂窝等多种新型材料，使得列车重量成功“瘦身”；充电机采用碳化硅功率器件，有效提升系统效率和减低重量，减重幅度达60%。

　　中车长客表示，首列车的下线，将产生中国轨道交通产品示范效应，有助于“长客制造”辐射欧洲高端市场。

　　特拉维夫市区面积52平方公里，拥有以色列全国的四成人口以及一半的工作机会。全长23公里的特拉维夫红线是以色列第一条轻轨线路，计划于2021年正式开通运营。

　　记者 李彦国 郭佳 长春报道

责任编辑：【李雨昕】