四代列车广播员讲述广播变迁：从自编自排到“无干扰”播报

　　【解说】广播员是列车上的特殊工种，被誉为旅途中的“百灵鸟”，他们用甜美、磁性的嗓音播报乘车信息、叮嘱安全事项，为旅客排解旅途寂寞……日前，记者走近广西四代列车广播员，听他们讲述列车广播的变迁故事。

　　【解说】今年70岁的刘燕琼，从1970年开始担任广播员。上世纪七八十年代，她在列车上一平方米大小的迷你“格子间”里播音。当时的列车广播节目全部都是广播员自编自排的。

　　【同期】列车广播员 刘燕琼

　　作为一个播音员，我就觉得要设身处地的把自己也当做一个旅客。我就记得有一次，有一个老太太她过生日，然后全车的人，就一起跟我的广播一起唱，祝她生日快乐。

　　【解说】今年49岁的饶立嘉，从1993年开始担任广播员。上世纪90年代，内燃机车投入使用，列车广播室换成了较宽敞的“单间”，并且开始使用磁带进行广播。为了制作旅客喜爱的广播节目，他们休班时必须苦下功夫，翻阅大量报纸、书籍，扩充知识储备，把自己变成一本“百科全书”。

　　【同期】列车广播员 饶立嘉

　　广播员的宣传经常能够防止事故的发生，所以我觉得广播员的责任非常重大，在广播宣传这一块里面，要有高度的责任心，还要对广播工作的热爱。

　　【解说】42岁的徐卓辉，从2003年开始担任广播员。2000年以后，广播设备逐渐由磁带机升级成CD机。进入21世纪，大家对广播的需求也渐渐降低了。尽管如此，列车广播仍然发挥着重要作用，特别是在处理突发情况的时候。

　　【同期】列车广播员 徐卓辉

　　如果有旅客丢了东西，广播寻医找药，找东西找物品，这类的广播都很常见。

　　【解说】如今，除了乘车提示外，列车广播不再是最主要的信息传播渠道，更多的是提供“无干扰”的旅途播报服务。动车上也不再专设广播员岗位，动车广播语音统一提前录制，由列车乘务员负责播放。27岁的李牧洵从2016年开始担任广播员。在2019年4月以后，南宁局集团公司担当值乘任务的动车上，所有广播内容都是她录制完成的。

　　【同期】列车广播员 李牧洵

　　列车广播的变化，就是我们国家发展变迁的缩影，现在我们走向了小康生活，旅途环境也越来越好。

　　张广权 程睿哲 林祥云 南宁报道

责任编辑：【刘羡】