拟投124亿买21架飞机 春秋航空抛45亿定增计划

　　春秋航空（601021，收盘价126.09元）今日发布公告，公司拟非公开发行股票不超过3839万股，发行价格不低于117.20元/股，募集资金不超过45.00亿元，用于购买21架空客A320飞机和互联网航空建设项目。公司股票于今日开市起复牌。

　　值得注意的是，由于燃油价格下降，今年航空公司利润增长较好，除了南方航空之外，其余上市航空公司都推出了飞机购买计划，就连刚刚上市的吉祥航空都不落下，也推出了购买4架飞机的计划。据记者统计，今年上半年，上市航企共计动用超1117亿元购买近158架飞机。

　　37亿元募资买飞机

　　《每日经济新闻》记者注意到，公司拟购置21架空客A320飞机项目资金需求124.46亿元，拟使用募集资金37亿元，此外互联网航空建设拟使用募集资金8亿；资料显示，公司可在民航局批文期限内净增61架100~200座级飞机。其中2015年7月至2017年末需执行付款义务的合同所涉及的空客A320飞机数量为26架，共计25.22亿美元。公司拟以此次募集资金用于其中21架飞机引进，对应价款共计20.37亿美元，每架空客A320飞机（包含发动机）的价格约为9700万美元。

　　资料显示，春秋国旅持有春秋航空63.00%的股份，为公司的控股股东。王正华持有春秋国旅35.70%的股权，为春秋国旅的第一大股东、董事长。王正华通过与春秋国旅的其他23名自然人股东签订一致行动人协议，王正华为公司的实际控制人。此次非公开发行完成后，春秋国旅持有公司的股份不低于发行后公司总股本的57.48%，春秋国旅仍是公司控股股东，王正华仍处于实际控制人地位。

　　公司表示，考虑到公司2012年至2014年平均在册飞机利用小时数稳定在11.4小时左右，平均客座率稳定在94%左右，引进每架飞机带来的年均营业收入约为1.8亿元，公司21架空客A320飞机全部引进完成后，预计每年能帮助公司合计增加营业收入约37.8亿元。此次非公开发行完成后，公司的资产负债率将从54.82%下降至40.14%。

　　航企巨资购飞机

　　春秋航空还发布了2015年半年度的业绩预告，预计2015年半年度归属于母公司净利润较上年同期增长130%至150%，归属于公司的净利润2.7亿元，基本每股收益0.90元。公司表示，业绩增长主要受益于国际原油价格长期于低位盘桓，境内外旅游增长，以及“一带一路”产生的跨国商务需求，航空市场整体需求大幅度上升。

　　正是由于利润回升，上市航企纷纷推出飞机购买计划。2015年上半年，国内航企共计花费超1117亿元购买了近158架各型飞机，迎来了一波飞机购买潮。

　　其中，东方航空（600115）预计2015年上半年净利润为35亿~37亿元，同比增长24900%到26329%。公司也推出了庞大的飞机购买计划。东方航空于7月10日公告，公司在7月9日与波音公司签订协议，向波音公司购买50架B737系列飞机，合计金额为45.55亿美元；中国国航（601111）于6月4日公告，公司子公司深圳航空购46架波音B737系列飞机，基本价格合计约43亿美元。

　　此外，海南航空（600221）于4月14日公告，拟定增65.93亿股募资240亿元，其中110亿元用于引进37架飞机项目，资料显示，公司2015年5月至2018年末需执行付款义务的合同涉及的飞机数量为37架，对应的合同价款共计69.44亿美元；值得注意的是，就连刚刚上市的吉祥航空（603885）也不甘落后，吉祥航空于7月15日公告，公司拟非公开发行募集资金不超过35.65亿元，扣除发行费用后将其中27亿用于购买4架A320系列飞机和3台备用发动机项目。每经记者 杨建