中国中车大股东与二股东合并

　　信息时报讯 (记者 林志吟 见习记者 刘东亚) 随着南北车合并完成，中国中车股东之间也进行合并。昨晚，中国中车公告称，公司第一大股东南车集团和第二大股东北车集团签署了合并协议，北车集团吸收合并南车集团，南车集团注销，北车集团更名为“中国中车集团公司”，南车集团的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务均由合并后企业承继。本次合并已经国务院国资委批准。

　　本次合并前，南车集团直接持有中车28.57%的股份，并通过其下属的中国南车集团投资管理公司间接持有公司0.34%的股份，为公司第一大股东；北车集团直接持有公司 25.61%的股份，并通过其下属的北京北车投资有限责任公司间接持有公司 1.39%的股份，为公司第二大股东。

　　本次合并后，中国中车集团公司直接持有公司54.18%的股份，通过中国南车集团投资管理公司间接持有公司0.34%的股份，通过北京北车投资有限责任公司间接持有公司1.39%的股份。

　　近期中国中车利好消息不断。昨日下午，公司官方微博发布消息称，中国中车四方股份公司与港铁正式签署总金额达48.4亿元的地铁销售合同。据介绍，这不仅是港铁史上最大规模的车辆采购，也是中国诞生的最大一笔地铁订单。除本次香港地铁订单外，7月初中国铁路总公司发布招标公告，启动年内首次大规模动车组采购，共351列，总价接近660亿元。

　　中国中车以昨日收盘价15.25元计算，相对于6月9日复牌后的高点35.64元，已跌了近6成。

　　昨日有私募经理对记者表示，中车重组合并前股价上涨幅度过大，估值虚高，合并复牌后的下跌在预料之中，加上大盘的狂泻，使中车股价雪上加霜。预计中车股价回稳尚需一段时间。总体上来说，中车基本面十分稳健，本年度业绩亮眼基本板上钉钉，对于已经购买公司股票的投资者可耐心等待。