宝兰高铁隧道攻克黄土高原多项地质难题

　　6月2日，宝(宝鸡)兰(兰州)客专兰山隧道内中铁隧道集团二处的施工人员正在进行紧张的掘进。宝兰客专兰山隧道地处黄土高原西北部，位于黄土高原梁峁、沟壑纵横区，不良地质主要为黄土陷穴、湿性黄土、松软土及膨胀土，湿陷土，砂(黏)质黄土属松软土等，施工风险大，技术要求高。针对这些难题，中铁隧道集团二处施工人员着手研究，进行了超前长管棚、自进式锚杆注浆、改性水玻璃溶液注浆等工程试验，积极探索，采取了一系列的措施，成功解决了黄土高原多项地质难题下正常施工的方法。宝(宝鸡)兰(兰州)客专是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段，也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。宝兰客运专线设计时速250公里/小时，建成后宝鸡到兰州列车运行时间将缩短到2小时。杨艳敏 摄