“盘石舰”行踪全暴露 台湾海军开启AIS系统遭批

　　中新网10月21日电 据台湾《联合晚报》报道，近期曾服役台湾海军的民间航海人员，利用网络自动船位回报系统(AIS)网站，轻易掌握海军新成军的盘石军舰在左营、高雄海域活动的详细动态，包括航迹、航向、位置与航速都被轻易掌握；这位航务人员批评，整个亚太地区，只有台湾军舰会标示船位，海军缺乏保密观念，令人担忧。

　　“1974 年海上人命安全国际公约”(SOLAS 1974)第5章19条规定，已排除军舰建置“船舶自动辨识系统”的义务；军舰就算装设AIS系统，也有“接收、不发射”的模式可以选用。不论在何处，军舰为了保密，不会轻易显示位置。

　　一般而言，军舰出入港时，港务局会以无线电或CH-16海事频道加以呼叫查证后，若军舰目标不回应，就会要求海巡舰艇前往目视辨识，确认身份，除非航迹奇特、有碰撞危机、准备进港却又未显示的，才会被港务单位特别标注。

　　但台海军舷号532的盘石军舰，近期在左高海域的活动动态，在网络AIS系统全被掌握，网友上网轻易即可察知，代号PAN S(TW)的盘石舰进出新滨码头与左营港时，在港内、港外的动向。选用“历史航迹”显示功能，即可显示船只移动的经纬度。

　　按网站动态查询，如10月14日下午14时12分时，盘石舰进入左营军港，参加营区开放舰艇泊靠开放预校，其中因为海巡苗栗舰(CG131)也进入左营港，靠泊在港内新庄干坞西侧，网站上代表盘石舰的绿色箭头即开始转向，显示盘石舰正由左营东码头移泊到水星码头。

　　揭露此事的航海人员质疑，军舰与公务舰艇因任务需要须保持匿踪，在AIS中显示出来是代表海军保密观念不足？还是军规的AIS系统有采购瑕疵？

　　台湾海军司令部20日上午表示，海军舰艇除特殊状况及需求外，一般不使用船舶自动辨识系统 (AIS)；但盘石军舰目前执行保固期间全系统验测作业，所以开启该装备，以测试系统运作正常。

　　不过，自记者上周据此查证海军司令部后，盘石舰就再也不开启AIS回位回报系统了。