中新网8月1日电 台警方正在推动节能减碳计划,严格控管开冷气灯具时间,甚至为了省油,台中警局白天巡逻勤务一律舍警车改骑摩托车,高雄港的警艇也不再乘风破浪仅泊靠守望,警员们直呼恢复白天摩托车、汽车巡逻并行的措施以符合实际需要。
据台湾《中国时报》报道,台警方最近规定,若非紧急事故高雄港内12艘巡逻警艇一律“定点监控、重点守望“。偌大的港区警车也尽量不出动,平时警员改骑脚踏车在港区内巡逻。
台中警局为节省油料支出,要求警员巡逻勤务,一律改骑摩托车,除非遇到雨天、解送人犯、处理交通事故等特殊状况,才能开车。
新竹和台中县警方也依各分局地区特性做不同规划,在比较热闹的市区,采用摩托车巡逻,若是幅员辽阔的海线或山线,才改采用汽车巡逻。
基层警察表示,现在正值炎夏,气温动辄摄氏30度以上,大热天骑摩托车巡逻确实不好受,还好现在并未规定白天巡逻要穿防弹衣,否则再加上厚重的防弹衣,恐怕连巡逻都会中暑。
警察指出,摩托车虽然机动性较强,但毕竟有重心不稳、速度比不上汽车的缺点,如果遇到开车的歹徒,发生警匪追逐或枪战,歹徒是“铁包肉”,警察是“肉包铁”,肯定吃亏。
此外,摩托车巡逻时逮捕现行犯,如果派出所刚好人手不足,无法派车前来支持,两名警察可能一人要在现场控制局面,另一人回派出所开车,不但不便也增加嫌犯脱逃的风险。
警察普遍认为,油价、物价节节上涨,相关部门本来就有义务带头节能减碳,但什么都可以省,维护治安、保障民众生命财产安全却不能省,希望上级重新检讨,恢复白天汽车巡逻与摩托车巡逻并行的措施,以符合实际需要。
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