红牛经理不满轮胎爆裂 促倍耐力复用去年轮胎

　　据英国《天空体育》报道，6月30日的F1英国大奖赛上，四次轮胎爆裂事件让比赛饱受诟病。而这之后，红牛一队总经理克里斯蒂安 霍纳尔警告说，除非发明一项紧急措施，不然“终将有人受伤”。

　　尽管四次事故并未有人受伤，一系列的轮胎爆裂事件还是让比赛失色不少。诚然，汉密尔顿因轮胎刺痕痛失领先位置无疑将成为赛后讨论的热点。然而，最让人揪心的时刻当属红牛二队韦尔涅的轮胎爆炸，致使碎片击中雷诺车手吉米 莱科宁的座驾；迈凯轮车手佩雷兹的赛车左后方轮胎爆裂，而法拉利车手阿隆索离碎片仅相差毫厘。

　　霍纳尔队内的赛车遭到彻底的打击，他说道：“看到这一幕让人很受伤，倍耐力公司需要反思所发生的一切，我们需要解决方案。因为事情不得到解决，总有人会受伤。最合理的办法就是回过头检查之前的轮胎，去年比赛时的轮胎都还好好的。当然，事故发生的另一问题在于，各个车队都希望具备竞速优势。不过我认为，即使使用这种轮胎，我们仍然处在领先位置，依旧获奖无数。而我催促倍耐力公司更换轮胎仅仅是出于安全考虑。”

　　大奖赛车手协会主管塞巴斯蒂安 维泰尔也强调了问题的重要性：“首先，我们需要对周六(29日)上午和今天所发生的事有所了解。此前，我们已经表示过担心，而我们得到的保证是，轮胎绝对安全。如果这次发生的问题和之前一样，那显然结果太令人失望了。不过鉴于现在我也不知道问题到底出在何处，所以我还不能确切说(两次问题的原因是一样的)。”

　　倍耐力承诺将携手车手协会董事会成员简森 巴顿全面调查此次事故。简森 巴顿描述这些事故的时候说：“赛车在银石赛道上最快的地方疾驰，这太恐怖了。如果事情发生在低速区，那还不算太糟。但事实是，轮胎爆裂发生在时速每小时300公里的非终点直道上，这太恐怖了。对于开车的人，以及位于其后的车手来说，这都是件可怕的事。整个胎面从轮胎上脱落，如果那碰巧撞倒你的头，后果将不堪设想。”

　　尽管问题的严重性显而易见，解决方案却迟迟未出台。有趣的是，在思考F1的下一步动作时，巴顿就梅赛德斯车队最近启动的秘密轮胎测试表示， “我不知道这些轮胎的可靠性有多大，但他们都被测试过了。希望下场比赛可以有些变化，不过那也是下周的事了。”(崔罗丹 赵朔苇)