维特尔正一步步迈向伟大 天才少年曾常输给小汉

　　维特尔目前领先阿隆索的优势已经达到了77分，这意味着在本周的日本大奖赛中，如果他再次夺冠，而阿隆索无法进入前8名，德国天才就将提前卫冕本年度的总冠军！

　　历史上只有方吉奥、舒马赫获得过车手四连冠，而维特尔马上就要成为第3个书写此纪录的人，这无疑是一个值得载入史册的纪录。对于维特尔而言，破纪录似乎是与生俱来的天赋，而且他才刚刚上路。

　　专题策划 高克虎

　　专题撰文 信息时报记者 杨琳

　　天才少年曾经常输给小汉

　　1987年7月3日，塞巴斯蒂安·维特尔出生于德国黑森达州的黑彭海姆镇。他的父亲是一名业余山地车爱好者，母亲则是一名厨艺精湛的家庭主妇。在小维特尔2岁的时候，父亲带他去了卡丁车场，从此他对赛车的热爱变得一发不可收拾。

　　7岁开始，维特尔就参加儿童组的赛车比赛。最初，他的比赛还都是限于德国国内的赛事，但在2005年，他出战F3欧洲系列赛。那一年他没有赢得任何一项分站赛冠军，因为比他大2岁的汉密尔顿统治了那项赛事。但是，德国少年的表现还是吸引了星探们的眼光，他在同年的9月份，获得试驾威廉姆斯车队赛车的机会。随后，维特尔被邀请为宝马-索伯试车，并在2006年的土耳其大奖赛上成为该车队的3号车手。

　　不管后来的成绩如何，当年不断输给小汉的经历一直被维特尔铭记在心。他知道在围场当中人人都想要成为最佳，在不能一鸣惊人的时候就只能“隐忍”，然后不断地用成绩去证明自己，从而获得更多机会。

　　借助库比卡车祸迅速上位

　　很多人认识维特尔是因为他在红牛车队的一骑绝尘，尤其是2010赛季不可思议地拿下5个分站赛冠军，从而顶替汉密尔顿成为“史上最年轻”的车手总冠军。不过，他的能力早在宝马-索伯时就已经为业内所夸赞。

　　2006年土耳其大奖赛的第二次自由练习中，最快圈速的创造者不是阿隆索、舒马赫或者莱科宁，而是维特尔。之后的意大利大奖赛自由练习中，他依然是跑得最快的那一个。要知道，宝马-索伯的赛车在整个围场中处于中游甚至偏下的位置，连当时的“未来之星”库比卡都没有办法让它跑得更快。

　　当时维特尔的表现已让所有人震惊，他欠缺的只是一个机会。机会终于在2007年到来，库比卡在加拿大发生车祸，德国少年代替他出战美国大奖赛。从第7位发车的维特尔死死守住自己的位置，并最终以第8名的身份完赛，拿到F1生涯的第一分。

　　这场比赛奠定了他在日后的驾驶风格，正如他所言，“跑F1不是喝咖啡，只要有一丝可能，我就是守住位置尽可能地向前，绝不能坐等好事降临。”

　　性格沉稳为胜利不择手段

　　维特尔的天赋毋庸置疑，但很多有天赋的车手在心理上都更脆弱和敏感。不得不说的是，汉密尔顿就是如此。但德国人却不是，尽管年轻，但在性格上，维特尔已经日趋沉稳，这也让他变得愈发可怕。

　　以往笑容中略带羞涩的维特尔，被很多人认为是“邻家男孩”，但从本赛季第二站马来西亚站，原本位居第二位的维特尔在最后时刻不顾“车队指令”强行超越队友韦伯并最终获得分站冠军的举动说明，德国小子如今为了胜负完全是不择手段，而这正是舒马赫身上最明显的特质之一。

　　这样的转变，虽让人们感觉眼前这个维特尔不再是自己熟悉的彬彬有礼、谦逊的完美形象，但更让人惊叹的是，他真得和舒马赫越来越像。而对于外界的一些非议，维特尔则做到心如止水。

　　上海站赛前，他甚至公然对记者表示，“韦伯配不上得到我的道歉，而且他以前也曾经做出过对车队不利的事情，所以我们并没有区别。作为F1车手，我的目标就是夺冠。”有媒体这样描述，“当他说这番话时，面带笑容，丝毫没有愤怒或者其他的表情，冷静得让人不寒而栗！”

　　因此，不是每个人都喜欢维特尔的这种统治力，红牛小将此前就在新加坡站再次遭到车迷的嘘声，因为有些车迷认为他的统治让F1变得无趣。即使维特尔获得了四冠王，这些极端的人可能仍会说，他也无法与塞纳和舒马赫相比较。但他们忘了，就在他们挑剔维特尔时，他们此时“正在”拿维特尔与这两位功成名就的F1旗帜性人物比较。

　　对手们已主动亮起白旗

　　对于同一起跑线的各位追赶者而言，想要阻止F1岁末颁奖礼上第4次呼出“世界冠军维特尔”，比登天还要难，他们唯一能做的，就是不要让维特尔以创新各项纪录的方式笑纳大奖。

　　在日本站开赛前，阿隆索、汉密尔顿、莱科宁等一众强敌，都已经在不同场合明确表示，在维特尔面前，自己甘拜下风。这样诡异的局面，再次说明维特尔的强大与无敌。

　　而夺得2013年度车手总冠军后，这位德国车手将成为史上最年轻的四连冠车手。舒马赫书写四连冠成就的时候已经是34岁高龄，而维特尔今年只有26岁！

　　对于这样的局面，法拉利车队的阿隆索在上一站韩国站结束后就承认，自己对本赛季的冠军争夺已经彻底无望：“我们(法拉利车队)对于这样的局面并没有感到惊讶，红牛赛车真的是太强大了，我们需要一辆更强的赛车才能够与他们抗衡。现在红牛无疑是最强的，他们理应取胜。”

　　同样有这样想法的还有芬兰“冰人”莱科宁，他认为，“维特尔应该要被认为是F1最伟大的车手之一，不管从现在起他的成就是怎样的。”当被问及维特尔是否能跟舒马赫和其他伟大的车手并肩时，莱科宁说，“当然，他可以。”

　　汉密尔顿日前在推特上称赞道，“他(维特尔)人也很好，有趣，谦虚，配得上获得的成功。”对于外界盛传的两人的矛盾，小汉没有正面回答，但却表示，“对他的奉献以及持续带来稳定表现和不犯错的能力我非常欣赏，这是真正的冠军的特质。”

　　对于对手的恭维，维特尔照单全收，并且雄心勃勃地表示要在日本站提前完成卫冕，“我现在处在一个非常关键的位置，我们的赛车目前看起来非常不错，所以周末的比赛我们没有理由跑不好。”

　　维特尔已经在过去的4场比赛中上演连胜，本赛季已经进行的14场比赛中他拿下了其中的8站冠军，目前他在车手积分榜上领先第二名的阿隆索77分，领先第三名的莱科宁105分。在还剩5站比赛的情况下，莱科宁基本上退出了冠军的争夺，阿隆索如果不能在本周的比赛中拿到第9名以上的成绩，维特尔就将依靠冠军数多的优势提前夺得本赛季的车手总冠军。即使阿隆索能够成功在本站阻击维特尔，德国人的第四个车手总冠军也几乎是板上钉钉，只是加冕的时间早晚而已。