首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

中国官员不避申奥"软肋":努力成为最合适的城市

2014年02月08日 21:54 来源:中国新闻网 参与互动(0)

  中新社索契2月8日电 (记者 夏宇华 张子场)北京和张家口将联合申办2022年冬季奥运会,奥申委8日在索契举办新闻发布会,直面媒体提出的京张申奥“软肋”,表示会做好自己的事情,努力成为国际奥会委员心目中那个最合适的城市。

  国际奥委会不成文的“洲际轮替”规则被认为是京张申奥的最大“软肋”,一位外国记者在提问时直言不讳地表示,2018年冬奥会在韩国平昌,2020年夏季奥运会在日本东京,他接触到的国际奥委会委员都不希望2022年冬奥会还在亚洲举办。

  对此,中国奥委会副主席、奥申委副主席杨树安表示,两个中国城市从自身的经济社会发展出发,希望能有这样的机会。最终的决定权在国际奥委会,北京和张家口希望努力成为国际奥委会委员心目中那个合适的城市,但不管最终结果如何,申办本身都会促进两个城市的经济社会发展。

  京张地区的交通和环境问题被认为是成功申奥的又一“软肋”。对此,北京市副市长、奥申委副主席杨晓超表示,这是两地必需要解决好的问题,两地已为此制定了专门的法律和规划。如交通方面,京张高铁今年开工兴建,预计2017年建成通车,届时,从北京城区到延庆赛区只需20分钟,北京到张家口崇礼赛区只需一个小时。

  正在举办的索契冬奥会花费高达500亿美元,成为史上最昂贵的冬奥会,有记者担心两个中国城市会因为冬奥会而花费巨额资金。对此,杨晓超表示,两个城市不会为冬奥会花太多的钱,京张高铁早在规划之内,无论是否举办冬奥会都会修建;冬奥会所需的12个场馆只需新建三个,其他场馆都可以通过改扩建投入使用;奥运村都用社会资金兴建,赛事结束后会对外出售。

  杨晓超表示,此次索契冬奥会之行是2022年冬奥会申办工作一次很好的学习机会。北京、张家口会实地考察、了解索契冬奥会筹办情况,听取国际奥委会和索契奥组委的情况介绍,积极做好下一阶段的申办工作。(完)

>体育新闻精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved