WEC世界耐力锦标赛上海站落幕：保时捷1号夺冠

　　中新社上海11月6日电 (马化宇)2016年WEC世界耐力锦标赛上海站6日落下帷幕。经6小时鏖战，由澳大利亚车手马克·韦伯领衔的保时捷1号车组杆位起跑，最终获得LMP1组别冠军，首次亮相WEC的中国本土车队耀莱成龙DCR表现不俗，在LMP2组别中获得第8名。

　　作为耐力赛的旗帜性车手，本赛季末将要退役的韦伯当天为自己在上赛场的谢幕演出画下圆满句号。他和队友布兰登·哈特利、蒂姆·本哈德所在的保时捷1号车组自排位赛起便表现强势，以1分44秒462的平均最快圈速夺得杆位。

　　决赛当天，上海遭遇雾霾锁城，赛道上空的阴霾直到午时才逐渐消散，比赛环境的复杂多变考验着每一位车手。“一开始还比较担心(天气)，不过后面有所好转，完全没有问题。”赛后，夺冠的韦伯与队友紧紧相拥，“我们整个车组都表现得非常出色。”

　　作为一项历史比F1还要悠久的赛事，WEC今年是第五次来到中国，它的前身是由ACO(勒芒24小时耐力赛的官方组织)举办的ILMC(勒芒洲际杯)。2012年国际汽联决定和ACO一同举办勒芒耐力系列赛，由此ILMC也被更名为WEC。

　　WEC按照赛车的性能以及参赛车手的级别，将参赛车辆分为LMP1、LMP2、GTE-PRO、GTE-AM4个组别，每辆赛车至少由两名车手驾驶。其中，LMP1组是所有参赛车辆中等级最高的组别，车手全部由专业车手组成，在上赛场的最高时速可超过300公里，是与F1、WRC齐名的世界赛车三大赛事。

　　值得一提的是，今年WEC首次出现了中国车队的身影，董荷斌、程飞所在的唯一一支中国本土车队耀莱成龙DC Racing35号赛车最终获得LMP2组的第8名，该组的冠军被26号的G-Drive Racing车组获得。

　　作为车队的共建人，影星成龙亮相当天的比赛并表示，自己接触赛车行业三十余年，与程飞这样优秀的车手相识共事，特别是当中国国旗升起在亚洲勒芒赛赛场时，内心非常激动，更对中国赛车的未来充满信心。

　　此外，GTEPro和GTEAm组别冠军分别归属67号的福特赛车和98号的阿斯顿马丁赛车。(完)