“这真是漫长和激烈的一天啊！”汉密尔顿感叹“打官司”比赛车还要费力。北京时间昨天，国际汽联上诉法庭于总部巴黎就“汉密尔顿比利时站切弯超车一事”举行上诉听证会，事件的当事人英国车手刘易斯·汉密尔顿特意在去新加坡参加周末比赛之前，飞往巴黎参加听证会，并在会上陈述了自己的观点，以便法官们能认清事实真相。

　　在9月7日比利时站比赛倒数第三圈，汉密尔顿因先切Bus Stop(最后一弯)减速弯，后在La Source(第一弯)超越莱科宁遭赛会调查，事后被三位干事判定从中获利罚时25秒、冠军随之改判给了马萨。第一个到达终点的汉密尔顿被改判为第三名，损失了6分。迈凯伦队两天后提起上诉。迈凯伦上诉的主要理由是：虽然汉密尔顿过最后一弯抄近路跑到了莱科宁前面，但是随后他向对手让出了领先位置，而且FIA赛事控制中心的官员曾两次向他们确认汉密尔顿的让车是合格的，因此他们认为汉密尔顿在随后的1号弯超越莱科宁是合法的。

　　昨天,国际汽联上诉法庭在总部巴黎就“汉密尔顿比利时站切弯超车一事”举行上诉听证会。上午听证会的大部分时间用于讨论迈凯伦的上诉是否应该被受理，下午作为当事人的汉密尔顿被传唤至证人席发言，法拉利律师托兹对他进行了询问。

　　在此期间，汉密尔顿被一些关于他驾驶行为的评论激怒了，他对托兹说：“你是一名车手吗？不是！我从8岁就成为了一名赛车手。我知道我的每一个驾驶动作都是在教科书里可以找到的。这也是我为什么可以做到最优秀的原因。我们现在谈论的是一名车手在紧急情况下会作出的瞬间决定，如果你不是一名F1车手，你是无法理解这些的。”

　　在法庭上，迈凯伦播放了当时的比赛详细录像，以便让人更好地了解有关情况。汉密尔顿强调：“当你在比赛的时候，你的心是想全力争胜的。我们两车当时如此接近，最有可能发生的事情就是我会撞上他。那时已经接近比赛结束了，我当然想完成比赛。我们的争斗是伟大的，而为了避免犯下不必要的愚蠢错误，我选择了切线过减速弯。我已经研究了当时的录像有十遍了，那个时候发生的事情就像昨天刚刚经历的一样。我相信我当时已经将领先位置交回，诚实地说，我的内心告诉我，我是这样做的。”

　　当庭的五位法官将对案件进行讨论，并决定最终的判决结果。而他们首先要作出的决定就是是否受理迈凯伦的这一上诉请求。根据国际汽联相关规定，因违规驾驶而被处罚是不能够上诉的，但迈凯伦律师马克·菲利浦表示他们只是对加罚时间进行上诉。只有当法官认可迈凯伦的上诉有效之后，他们才会对汉密尔顿是否因抄近道而获得优势进行讨论。

　　在离开法庭之后，汉密尔顿表示不担心法官们对于这件事的讨论和将要公布的最后结果。汉密尔顿说：“无论发生什么我都不会担心。我只是希望法官们能看清事实真相。我是一名车手，一名优秀的车手。我享受比赛中的一切，我已经把注意力放在了下一场比赛，希望在那里我可以获胜。现在，我还领先1分，那么我就要继续努力，拉开差距。但是今天确实是非常重要的一天。很不幸那时我被处罚了，所以能来到这里讲出我们的观点和听取别人的意见，这非常好。”在参加听证会之后，汉密尔顿马不停蹄地赶往新加坡备战。(陈嘉堃）