没有出现预计中的分水岭，上周末的日本富士赛道成为大牌们的噩梦地，名将纷纷折戟落马。只剩最后2场比赛，前三名车手之间的积分差却充满各种微妙可能性。将结果排列组合，让我们试着分析F1车手总冠军的N种可能。

　　目前还剩两站比赛，积分榜上，汉密尔顿84分，马萨79分，库比卡72分。莱科宁落后榜首21分，已经完全退出了冠军争夺。按照目前的积分规则，夺得分站冠军的10分入账，然后依次是8、6、5、4、3、2、1。

　　悬念，留到了最后，本周日的上海站，不容错过。

　　汉密尔顿 16分确保夺冠

　　目前，汉密尔顿领先马萨5分，也就是意味着他还需要16个积分来确保冠军。

　　如果他获得一个冠军，那么他只要另外一站保住第5名的成绩就可创造历史。

　　如果他拿到两个亚军就将肯定加冕车手世界冠军的宝座。

　　如果汉密尔顿都获得第三名，马萨也必须以两冠或者一冠一亚多1分的成绩才能挤掉对手加冕桂冠。

　　如果汉密尔顿在上海站夺得季军或以上成绩，而马萨没有成绩或与汉密尔顿积分差距在6分之上(含6分)，那么汉密尔顿就将提前加冕总冠军。

　　马萨 分站冠军多一个

　　如果马萨获得两站比赛的冠军，而汉密尔顿两场并非全是亚军，那马萨将成为总冠军。

　　如果汉密尔顿在中国站再次遭遇意外未能获得积分，那么无论马萨能否获得积分，最后一场巴西站的较量就将变得更加刺刀见红。换而言之，在上海站比赛中，如若双方积分差距小于6分，则最后悬念将在巴西站揭晓。

　　而如果两站比赛两人都无法取得冠军，而马萨最后两站获得的积分正好比汉密尔顿多5分，则需通过比较分站冠军数量分出胜负。本赛季马萨先后在巴林、土耳其、法国、欧洲和比利时5站比赛中获得冠军，而汉密尔顿只在澳大利亚、摩纳哥、英国和德国站中四次摘桂，马萨将凭借分站冠军数登顶总冠军。

　　库比卡 能否上演大逆转

　　库比卡的存在为比赛添了一些变数，当然也只是理论上的变数，如果后两站马萨和汉密尔顿的分数不够多的话，库比卡又连续获得冠军，那么，库比卡将重演去年莱库宁奇迹逆转一幕，成为奇迹冠军。

　　不管从哪个方面来看，周末即将举行的F1中国大奖赛对于每位车手来说都至关重要——它要么促使冠军归属的悬念进一步加深，要么见证一个新的F1世界冠军的诞生。

　　(厉苒苒)