眼看着汉密尔顿取得了一场完美的胜利，“跃马军团”也低下了头。赛后两位车手和车队的工作人员都承认，迈凯轮的赛车确实更快。

　　从发车到最后一圈，莱科宁和马萨都找不到任何超车的机会，这在过去并不多见。而在第13圈，小汉还跑出了1分36秒325的最快单圈。“我的发车不太好，车轮有一点空转，不过到后来我也没什么机会。”马萨赛后说，“我们看到汉密尔顿在整个周末都要更强一些，开始阶段他每圈能够快0.2到0.3秒，这让他的比赛更舒服。而对于我们来说，我们完全处在极限上，试图缩小差距，但是那不可能实现。”此外，法拉利车队的首席工程师斯梅德利也表达了同样的观点：“我们必须承认迈凯轮更快，或者说汉密尔顿就是最快的车手，他没有失误，整个比赛都完成得很棒。”

　　至于赛车速度为何明显落入下风，马萨和莱科宁一样感到困惑：“我不知道哪里出现了问题，也不知道为什么在这条赛道上速度会慢一些，去年可不是这样。”不过目前的处境并没有击退马萨的信心，最后一站回到家乡，他依然充满希望：“这个赛季的比赛还没有结束，我们还有希望包揽车队和车手两个总冠军。英特拉格斯是一条完全不同的赛道，过去两年我在那里运气都不错，我们要昂着头，尽可能做到最好。”