在博尔戴斯上周被红牛二队解雇之前，多数人都相信，F1是一项危险却又无比风光的运动。然而很少有人了解，身为一名F1车手的艰辛和苦涩，他们除了不能胡吃海喝，决不允许向赛会干事撒谎，车开慢了，可能就会立即丢掉饭碗。想在赛道上长期当一名南郭先生，除非你像中岛一贵那样，每年有赞助商撑腰。博尔戴斯不幸成为本赛季第一个被中途解雇的车手，但他不会是最后一个。雷诺的皮奎特和法拉利的莱科宁目前同样身处悬崖，稍有不慎，本周末的亨格罗宁就将成为他们F1生涯的最后一站。

　　韦伯事业爱情双丰收

　　说出来可能会让人觉得没有天理，韦伯七年职业生涯所获得的积分，加起来还没有莱科宁在迈凯轮的头两年多，但现实是：刚刚夺得职业生涯首个分站冠军的澳大利亚人从红牛那里得到了一份新约，而早已加冕年度车手总冠军的芬兰人却不得不面对被阿隆索取而代之的尴尬。

　　韦伯能在昨天和红牛续约，除了要感谢两周前纽博格林的那场“及时雨”，不为车队添乱，也是红牛老板马特基茨欣赏他的原因之一。相比装着一肚子炸药的巴里切罗，境遇类似的韦伯几乎从来不向车队抱怨，哪怕红牛偏爱维特尔，比布朗GP喜欢巴顿更甚。

　　在事业蒸蒸日上之外，韦伯还泄露了爱情天机。针对“一个32岁男人还打光棍”的恶毒猜测，韦伯在纽博格林让世人看到她的女友——和如今满大街的“姐弟恋”不同，韦伯爱上的是他45岁的女助理安·尼尔。在31岁那年发现韦伯的驾驶天赋后，安随即成了韦伯的经纪人，而韦伯则对安一见钟情。谈及这位年近半百的爱人，韦伯的话相当肉麻：“她不仅是我的伴侣，我的后盾，还是我的灵感来源。 ”

　　18岁的初恋能一直捂到今天，韦伯退役后，可以考虑去保密局工作。

　　芬兰冰人去向成谜

　　作为一个 “来自火星的车手”(蒙特泽莫罗语)，莱科宁最烦别人拿他和人比较，他尤其讨厌听到类似“舒米怎样怎样”的话。好在，这样的对比在本赛季基本消失了。在赛季初一连串的愚笨指挥错误后，舒米以休假为由，主动退出了法拉利的维修间。尽管昔日车王再次现身，芬兰人又在纽博格林遭遇了退赛。

　　但莱科宁现在的问题，不再局限于他是否和舒米命中相克，而是他的去向。芬兰媒体有消息称，莱科宁已经无心继续恋战F1，下赛季，他将离开法拉利转攻拉力赛。

　　阿隆索的实力毋庸置疑，连舒米的经纪人威利都说，“如果我是法拉利领队，我会立即签下他。 ”不过要说跃马多么欣赏阿隆索，其实也不见得。事实上，无论是蒙特泽莫罗，还是多梅尼卡利，都不希望车队出现一个“炮弹专家”。但现在的问题是，西班牙桑坦德银行太有钱了。有钱也就算了，他们还愿意大把赞助法拉利，只要跃马签下阿隆索，他们甚至可以为跃马支付莱科宁明年的2800万欧元年薪。

　　对于以上“谣言”，莱科宁自然是否认。而媒体也不愿多问，因为芬兰人的回答，他们不猜也能想到：“让我们看看，到时会发生什么。 ”

　　罗斯博格成香饽饽

　　亨格罗宁赛道是否会和莱科宁再见，现在还是未知数。但罗斯博格最后一次代表威廉姆斯出现在匈牙利，已经是板上钉钉。作为前世界冠军科克·罗斯博格的儿子，尼克要实力有实力，要脸蛋有脸蛋，唯一欠缺的，是一辆有竞争力的赛车。由于与威廉姆斯的合同本赛季将到期，迈凯轮、宝马、布朗GP都做好了抢人的准备。

　　同样是世界冠军的儿子，罗斯博格被人抢着要，小皮奎特则被雷诺当成农药。德国站比赛结束后，小皮奎特原本会遭遇和博尔戴斯一样的命运，只是碍于心虚，布里亚托雷同意再给巴西人一次机会。据说匈牙利站，皮奎特将得到一辆和阿隆索相同性能的赛车，如果再无表现，命运可想而知。

　　至于海费和巴里切罗，在本赛季结束后离开东家，基本也是八九不离十。海费目标是布朗GP，而老巴则希望去威廉姆斯填补罗斯博格的空缺。