失去了这两个追兵，汉密尔顿的夺冠已经没有任何悬念，最终，英国人没有重演在蒙扎最后一圈撞车的悲剧，继匈牙利站后，为迈凯轮拿到了本赛季的第二个分站冠军。而原本应该属于罗斯博格和维特尔的亚军与季军，则幸运地砸到了格洛克和阿隆索头上。对于入道F1后的首座亚军奖杯，格洛克可不想轻易放过——即使合影留念，他仍将奖杯紧紧抱在怀里。相比之下，阿隆索要平静一些，尽管也是赛季首次上领奖台，但阿隆索赛后只是淡淡地表示，他将季军献给布里亚托雷。

　　维特尔的愚蠢错误，再加上队友韦伯的撞车退赛，让红牛基本上葬送了冲击总冠军的希望。凭借 “双巴”本站收获的7个积分，布朗GP在车队积分榜上已经领先红牛42.5分。如果维特尔一周后不能从巴顿手里追回5分，车手总冠军也将提前两站变成布朗GP的内部之争。在车手积分榜上，巴顿还领先队友巴里切罗15分。

　　或许是将太多的精力放在了辟谣上，法拉利本站一分未得。在莱科宁连续五站上领奖台的强势表现被终结后，多梅尼卡利在谈论下赛季的车手人选时终于不用那么难为情了。北京时间今天凌晨，法拉利领队亲口证实了媒体此前的猜测：“阿隆索将转投法拉利，与马萨出征新赛季。 ”

　　至于莱科宁，也完全不必悲伤。由于被车队提前终止合同，桑坦德银行将替法拉利支付芬兰人最后一年的2500万欧元高薪。冰人不仅能拿钱走人，而且不用担忧去向，老东家迈凯轮已经向他张开双臂。