为了寻求国产的合资伙伴，富士重工放低姿态合资奇瑞，并在原则上同意合资企业所推出的车型挂上奇瑞的标志，打破了中国二十多年的汽车合资传统。不过，业内对这样的合资模式能否最终落实表示怀疑。 　

尽管富士重工对实现斯巴鲁国产渴望已久，但要让其在合资企业中舍弃斯巴鲁车标并非易事。目前，斯巴鲁品牌在全球市场上已经获得一定的认知度，经过庞大汽贸的潜心经营也在在中国市场上获得了一定的市场地位。因此，双方合资企业所推产品挂奇瑞标志将会在很大程度上限制斯巴鲁的品牌溢价能力，并会影响到合资企业的赢利能力和前期的市场推广。为什么要挂奇瑞标志，这一点业界也未完全厘清双方的合资思路。