核／心／提／示／

　　2008年的中招工作已进入尾声。名校难进，薄弱学校生源流失，学校、考生在理想与现实之间一年一度地重复演绎着寻找优质考生和优质学校的故事，这其中，有几所特殊学校经历了三年的招生阵痛，至今仍未走出困境，这就是自2005年被移交给郑州市管理的原“铁路中学”。

　　招生普遍下滑

　　伴随着企业改制的大潮，原铁路教育系统、卫生系统等相继上演分离大戏。2005年，铁路系统的中小学校全部划归郑州市教育局管辖，其中有6所原铁路中学。

　　家住陇海路附近的铁路子弟方欣今年从郑州二中毕业，603分的成绩距离郑州市外国语学校、郑州一中的录取分数线都差了一点，在老师的极力挽留下，她仍然选择留在郑州二中就读高中。方欣的妈妈对记者表示，铁路学校移交地方之后，铁路职工的子女可以上市里的学校了，虽然铁一中(现在的101中学)是铁路上最好的学校，但“听说市里的学校比铁路的学校好，从每年中招录取分数线就可以看出来，我还是让孩子选择上市里的学校”。

　　有方欣妈妈这样想法的家长不在少数，据悉，划归地方之后，铁路系统学校之前较为封闭的招生环境被打破，随之而来的是这些学校的中招形势普遍下滑。今年，是这些学校划归地方管理的第三年，目前中招工作已进入尾声，记者走访了解到，这几所学校的中招现状依然不容乐观。

　　招生形势下滑最明显的是101中学，即原郑州铁路一中。101中学是河南省最早的三所省重点学校之一，2005年公布的首批省级示范性高中之一。在铁路系统内，这所学校一直是最优秀的学生汇集地。但划归地方之后，该校原有生源急剧分散。今年，该校录取分数线558分，一志愿报考的考生中达到分数线的只有200多名，缺额生源需要通过二志愿和调剂志愿才能完成招生计划。

　　102中学，原铁路二中，是一所市级示范性学校，今年招生形势同样“不太理想”。报考人数比去年有所下滑，计划招生440人，一志愿报考仅有500多人，目前仍没有招满够分数线的考生。

　　103中学，原铁路四中，是一所普通中学，今年高一设置了5个班的招生名额，目前只招够了两个班。空余那么多的名额怎么办呢？该校一位老师无奈地表示：“只能是不够分数线的考生也收，300多分的也收，学校基本上是见学生就收。”

　　据记者了解，其他“铁路学校”也不同程度地普遍面临生源流失的现状。

　　流出与流入的巨大落差

　　原铁路学校划归地方后，招生形势变化的原因在哪里呢？不少业内人士认为，原铁路学校打破相对封闭的招生环境之后，与地方学校站在了同一个平台上，铁路子弟有了更多的选择，生源迅速扩散，流出的生源多，而流入的生源很少。

　　以101中学为例，原铁二中、铁六中、铁七中这些学校的初中部是该校的主要生源。往年，原铁二中、铁六中分别有100多名学生进入该校，而在今年，这两所学校正式被录取进入101中学的学生分别只有5名，原铁七中今年被录取进入101中学的学生只有2名。

　　原郑铁六中(现为106中学)以绘画特色班见长，其招生形势相对乐观，此前也是101中学的主要生源基地之一。一位教师告诉记者：“现在106中学初中生的去向比较分散，选择报考101中学的学生很少，学生报考主要集中在郑州市11中、回六中、九中等，学生及家长普遍认为101中学虽然是铁路上的重点中学，但跟市里的学校比还有差距。”

　　101中学一位负责人表示，目前该校的生源分散严重，从一所学校录取上百名学生的情况已经不复存在，“最多的也就是十个八个”。

　　这位负责人分析，原铁路学校生源流失的主要原因有以下几个。

　　一是随着铁路系统的企业改制，铁路职工队伍急剧缩减，许多铁路企业被分离出去，职工也被分离出去了，而这些职工的子女也就跟着走向了地方学校。

　　二是在原铁路学校的生源迅速流出的同时，地方学校的学生因为对铁路学校缺乏了解，极少有学生及家长选择进入原铁路学校就读，造成了原铁路学校的招生空当。101中学一位负责人表示，在每年的中招咨询工作中，一些地方学校的考生会问：“你们在录取时会不会对铁路子弟有特殊照顾？我们报考你们学校，跟铁路子弟的待遇一样吗？你们的教学质量能保证吗？”每年的中招咨询，他们反复地问，我们不停地解释。抱有这样心理的考生不在少数，他们在报考原铁路学校时相对谨慎。市级示范性学校102中学一位正忙着招生的老师告诉记者，许多市里的考生不了解他们学校，连102是几类学校都不知道。

　　三是原铁路学校中招形势下滑不只是中招的问题，原铁路系统学校的初中生源流失也很严重，生源质量下滑，这也是原铁路系统学校中招难的一个原因。

　　中招分数制造显性排名？

　　为什么移交之后，铁路子弟争相进入地方优质学校，而地方学校的学生却极少对铁路学校感兴趣呢？

　　一位业内人士坦承，与地方学校相比，原铁路学校在硬件上确实存在一些差距，校园环境、绿化、配套设施等与市属中学有一定差距。近几年是校园建设突飞猛进的阶段，而早在移交之前的几年，因改制撤建移交大势已定，整个铁路系统人心浮动，对教育的投入明显缩减。但在师资力量上，原铁路学校并没有出现明显的变化。记者采访中了解到，这些学校的师资队伍一直是稳定的。

　　在郑州市二七区的内部排名中，101中学一直是升学第一大户，每年该校一本上线生均在50人以上。2008年最新出炉的高考成绩中，郑州市二七区文科前10名中，101中学占6名，前4名均是101中学的学生。理科前10名中，101中学占了5名，前4名中有2名是101中学的学生。2007年高考统计数据显示，郑州市教育局下达的高考指标，101中学的本、专科上线指标均大大超额，超额率分别排在全市的第一位和第四位，而这份指标是根据各校中招时的录取分数线划定的。在郑州市的省级示范性学校中，101中学的中招录取分数几乎是垫底的位置，今年仅为558分。

　　成绩是明摆着的，但以上指标并不为考生及家长所知。在考生和家长心目中，他们给各学校做的排名，是以中招录取分数线来论的，中招录取分数线越高，学校就越好，这是绝大多数考生及家长选择学校的依据。

　　除了学生及家长对各学校排名使原铁路学校在中招中处于劣势之外，地方学校之间长期维持的良好关系根深蒂固，也使原铁路学校的中招劣势明显。有业内人士分析，有初中的地方高中学校，通常在中招时比较占便宜，这些学校会千方百计地截留自己的优质生源，而没有初中的高中学校就拼不过有初中的高中学校，只能等着学生报考。在这方面，101中学在中招时比较吃亏。

　　适应竞争仍需时日

　　原铁路中学移交地方是改革大潮中一个较为特殊的现象，离开了原来较为封闭的生存环境，原铁路中学面临一个逐渐适应市场的过程，要适应新的竞争，要找到恰当的位置。

　　平衡原铁路中学教育资源，郑州市政府与教育管理部门一直在努力。郑州市教育局领导曾多次表示，优质的教育资源绝对不能浪费。郑州市政府、教育局对原铁路学校的教学成绩也作出充分肯定，移交郑州市管理以来，101中学连续三年被评为郑州市教育教学先进单位和郑州市学科竞赛先进单位。这些奖项是依据高考成绩、竞赛获奖人数等非常硬的指标评定的。2007年，郑州市二七区政府还颁给101中学“2007年度普通高招特殊贡献奖”。

　　今年开始实施的分配生制度也使原铁路中学的初中薄弱学校从中受益。刚刚送走一届毕业生的103中学李文华老师对记者说：“往年，我们学校能够走一批的学生非常少，今年省级示范性学校的分配生名额我们有几十个，这对于吸引小升初的优质生源将会有越来越大的影响。”

　　据悉，在硬件建设上，这些学校也将有较大动作。101中学、106中学都有建设新校区的计划，校方表示，这也是郑州市政府和教育局对他们的一个强有力的扶持。但是，如何使原铁路学校顺利度过阵痛期，使这些学校的招生形势与学校本身的教学质量、办学水平相契合，还需时日。(记者王珂 李康)