见证南京解放的“京电”号小火轮大修完毕

　　【中共百年华诞】见证南京解放的“京电”号小火轮大修完毕

　　【解说】位于南京长江边的南京渡江胜利纪念馆广场上，一位96岁的“老人”经过细致的大修后，将以“历史的容颜”迎接中国共产党建党百年。这位特殊的国宝级“历史见证人”，就是“渡江第一船”——“京电”号小火轮。近日，中新社记者来到其修复现场，探秘大修后的国宝真容。

　　【解说】1949年4月23日零时，在南京国民政府首都电厂工人不顾生死的支持下，“京电”号载着百余名解放军指战员率先吹响了渡江战役的冲锋号。在整个战役中，小火轮冒着炮火，数十趟往返于长江两岸，先后运送1400多名解放军指战员过江，成为解放南京的“功臣”。

　　【同期】南京渡江胜利纪念馆馆长 吴小宝

　　(新中国成立后)(“京电”号)也在从事生产生活。2000年以后，(我们)通过各种形式、方式，跟那边(“京电”号所在地)取得联系，在灌南那边(找到)，把这艘船运到我们南京渡江胜利纪念馆。2009年，(“京电”号)成为我们南京渡江胜利纪念馆的镇馆之宝，2011年10月份被国家文物局评为一级文物。

　　【解说】吴小宝介绍，“京电”号回家后，一直面临保存环境不佳、文物本体受损日渐严重的问题。经过国家、江苏省和南京市文物部门和文史专家的努力，2018年11月，小火轮的保护修复方案获得了国家文物局的批复同意，于2019开始正式启动它一生中的首次“大修”。

　　【同期】南京渡江胜利纪念馆馆长 吴小宝

　　(它是)1925年造的，现在将近100年了。所以，怎么样把它完整地保留好当时的原貌，也经过了反复地推敲、研究。那么，确定的原则就是修旧如旧。

　　【解说】不同于其它文物，“京电”号融合了不同年代的金属、橡胶、玻璃、木材乃至于帆布、麻等制品，需要恢复不同材质的质感、历史痕迹，以及不同年代的特殊改动，对于文物修复工作者来说是一项艰巨的任务。

　　【同期】江苏省文物保护研究所原所长 万俐

　　现在看到的这艘船整体的钢板，应该说大多部分都是当时(上世纪)20年代的。(上面还有)50年代、80年代、90年代修过的痕迹，含钢量不一样，它的腐蚀程度就不一样，我们肯定是保持它的原状。

　　【解说】修复现场， “京电”号被保护在白色工棚里，整体看来与历史老照片里的差别不大，船体充满沧桑感，每一道痕迹仿佛都在诉说它的英勇事迹。

　　【同期】南京渡江胜利纪念馆馆长 吴小宝

　　我们预计在今年的五六月份，准备等南京渡江胜利纪念馆整体修缮改造工程整体结束以后，(“京电”号)跟展陈一块跟观众见面。

　　张传明 江苏南京报道

责任编辑：【孙静波】