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国内首条下穿运营高铁大直径盾构隧道开挖

发布时间:2020年10月26日 21:49     来源:中国新闻网

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  10月26日,江苏省苏州市桐泾路隧道开始盾构掘进,盾构机开挖直径13.67米,为中国目前首条下穿运营高速铁路大直径盾构隧道。

  桐泾路北延工程线路全长2066.703米,以盾构隧道形式下穿沪宁高速公路、沪宁城际铁路、沪宁铁路及北环快速路,隧道设计为双洞六车道,单向长490米。其中,盾构隧道两次下穿的沪宁城际高铁设计时速350公里,是中国最繁忙的高铁线路之一,最小行车间隔3分钟,施工期高铁线路沉降须控制在1毫米,国内外没有先例。

  据悉,盾构机相当于一台超级智能机器人,隧道开挖、衬砌一次成型,自动化程度高、施工效率高、对沉降控制标准高,安全、节能、环保。(记者 泱波 张传明 江苏苏州报道)

责任编辑:【罗攀】

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