赣深高铁“第一长隧”龙南隧道全隧贯通

　　【解说】8月19日上午，在历经1330个日夜奋战后，赣州至深圳高铁全线最长隧道——龙南隧道顺利贯通，这为赣深高铁全线如期建成运营奠定了基础。

　　据了解，由昌九城际铁路公司建设管理、中铁十六局集团承建的龙南隧道，是赣深高铁全线的重难点控制性工程、一级高风险隧道，位于江西赣州的全南县、龙南市境内，全长10.24公里，全隧穿越12条断层破碎带，地质条件差，安全风险高。

　　为确保工程建设有序推进，龙南隧道设两个斜井，分段开挖，实现“长隧短打”，整个隧道分5个工作面同步开展施工作业，打造“智慧工地”，全面实行机械化配套施工。

　　赣深高铁是京港高铁的重要组成部分，北起江西省赣州市赣州西站，经广东省河源市、惠州市和东莞市，终抵深圳市深圳北站，线路全长436.37公里，设计时速350公里，全线共设14个车站。其中，江西境内约134.5公里，除赣州西站外，设有信丰西、龙南东、定南西3个新建车站。

　　【同期】昌九城际铁路公司赣深指挥部 指挥长 肖矜

　　赣深高铁建成后，北联昌赣高铁、赣瑞龙、赣韶等铁路，南联广深港高铁、杭深线，是江西联通“粤港澳大湾区”的主要通道。通车后，赣州至深圳乘坐火车时间将由现在的7小时压缩至2小时，上海到深圳将实现全程高铁旅行。

　　【解说】铁路部门表示，赣深高铁建成后，对缓解京九铁路南昌至深圳段运输压力、推动赣粤两地深度融合、发挥珠三角地区经济辐射带动作用、推动国家赣粤闽经济发展规划具有重大战略意义。

　　记者华山 刘占昆 刘力鑫 江西赣州报道

责任编辑：【李雨昕】