百年滇越铁路见闻：道口工数年如一日守护“国门第一岗”

　　【解说】中越铁路大桥位于云南河口口岸，紧挨着大桥的是滇越铁路滇段的第一个道口——中越铁路大桥道口。坚守在“国门第一岗”的铁路道口工，每天笔直挺立，严守作业标准，让每一次与跨国列车的“相遇”，变得安全放心。

　　【解说】近日，记者探访百年滇越铁路，用镜头记录下道口工守护“国门第一岗”的故事。

　　【同期】(现场画面)麻烦你们站出去，快点快点。

　　【解说】中越大桥道口邻近河口异域风情街，走几步路就是中国国家一类口岸河口口岸，这个道口常年车水马龙、游客如织，值守人员将安全视为第一任务。

　　【同期】(道口工 刘鸿兵)把人(疏)散开，注意安全。像摩托车这些、货运这些都是要把它处理了，安全(是)第一事项，把每天的工作做好。

　　【解说】刘鸿兵参加铁路工作28年，在道口工岗位已经干了5年。他介绍，这个道口每天约有10趟火车通过，总要清扫巡视10次以上，才能确保道口安全顺畅。有时过往列车较多，值守人要到凌晨1、2点才能回家。

　　【解说】在繁忙的口岸，人们总是很赶时间。有时警示铃响了，火车即将通过，还有人抢越道口。遇到听不懂中国话的越南商贩，他会用简单的越南话上前劝阻。

　　【同期】(道口工 刘鸿兵)“哩哩哩(音)”就是走(的意思)，有时候(不会)说语言就是叫他们翻译一下，叫他们把货推开。

　　【解说】据悉，1910年通车的滇越铁路，连通中国昆明至越南海防港，是中国第一条跨境铁路。至今仍是中国西南地区连通越南，辐射东

　　南亚市场最便捷的陆路出海通道。

　　【解说】如今，中越边境小城河口虽比不上繁华都市，却也热热闹闹，人气旺盛。望着商旅们或繁忙或喜悦的生活，刘鸿兵明白，自己的职责就是守卫好这个道口，让每一趟列车安全通过。

　　刀志楠 任秋坛 田瑜 云南河口报道

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